Locuitorii de pe Strada Mihai Eminescu se tem degeaba

De câteva săptămâni, strada Mihai Eminescu este în șantier. Firmele de distribuție a gazelor naturale, precum și cei ai firmei de electricitate au început să lucreze la rețele. Oamenii sunt îngrijorați acum că lucrările vor continua și vor dispărea și spațiile verzi de pe marginea drumului.

Băniuala cetățenilor este că după rețeliști vor urma asfaltatorii, care vor  distruge zona verde de marginea drumului, pentru a mări numărul locurilor de parcare. „Porțiunea verde nu este un parc, are numai câțiva metri lățime, dar vrem nu ca ea să dispară, ci în locul ei să apară betonul și asfaltul. Vă dați seama că vara ar fi insuportabil?”, povestește Gheorghe Papacică, unul dintre locuitorii de pe strada Mihai Eminescu.

Oamenii au strâns semnături
El mai povestește că, în momentul în care au început săpăturile, 22 de brașoveni care lociuesc pe această stradă au depus un memoriu la Primărie, prin care solicitau menținerea zonei verzi. Tot atunci, susține brașoveanul, locuitorii au venit cu o propunere de amenajare a zonei care să-i mulțumească atât pe cei care vor parcari, cât și pe cei care doresc menținerea spațiilor verzi de pe marginea drumului. „Lângă porțiunea de verdeață pentru care ne luptăm noi, mai era o porțiune cu iarbă însă, unul dintre vecinii noștrii, l-a transformat în loc pentru parcare. Aici, autoritățile locale ar putea amenaja cinci sau șase locuri de parcare, iar porțiunea cu iarbă, rămasă intactă ar putea fi păstrată”, a mai spus brașoveanul.
Pe de altă parte, Gheorghe Papacică susține că, în contextul în care autoritățile locale sunt obligate să extindă zonele verzi, astfel încât România să se alinieze standardelor europene, ar fi o mare greșală să se renunțe la câteva zeci de metri de zonă verde, doar pentru a amenaja câteva locuri de parcare. „Având în vedere că strada Mihai Eminescu nu este una de tranzit și nici nu există instituții publice sau agenți economici care să aibă nevoie de parcări, cred că zonele unde pot fi lăsate mașinile sunt suficiente. Și eu am un autoturism și nu țin neapărat să îl parchez în fața geamului, ci îl las mai încolo, unde este loc”, a mai spus locuitorul. De altfel, potrivit OUG nr. 114 din 2007, primăriile au obligația să asigure din terenul intravilan o suprafață de spațiu verde de minimum 20 metri pătrați pe cap de locuitor până în anul 2010 și de minimum 26 metri pătrați până în 2013, iar municipalitatea din Brașov nu a reușit încă să îndeplinească acest obiectiv și, în cazul în care nu o vor face, riscă amenzi din partea Agenției pentru Protecția Mediului.

Asigurări din partea Primăriei
De cealaltă parte, reprezentanții Primăriei susțin că temerile nu-și au rostul. Astfel, Andreea Nan, inspector în cadrul Biroului de Informare și Relație cu Mass-Media, ne-a declarat că singurele lucrări planificate în zonă sunt cele de îngropare a cablurilor de alimentare cu energie electrică a locuințelor și stâlpilor de iluminat public, precum și înlocuirea conductelor de alimentare cu gaze naturale. „Prin horărârea Consiliului Local nr. 486 din 2004, toți operatorii care administrează rețele supraterane sunt obligați să le treacă în subteran. După ce își vor termina treaba, firmele sunt obligate să readucă strada la starea inițială, adică să asfalteze porțiunile unde au săpat. În schimb, nu s-a pus problema reamenajării străzii și transformarea zonelor verzi în parcări”, a explicat Andreea Nan.

Acest material are la bază sesizarea domnului Gheorghe Papacică, cu nr. 135, adresată serviciului TEXpert. Adresați-ne întrebările și solicitările dvs. în scris, pe adresa: Transilvania Expres, str. Traian Grozăvescu nr. 7, Brașov, la tel. 0268/549 712 sau pe e-mail: texpert@transilvaniaexpres.ro.