LOVITURĂ de proporții pentru IAR Ghimbav: Licența de producție pentru elicopterele Airbus H225M vine la Brașov! Condiția de „foc” pusă de francezi

Brașovul revine în prim-planul aeronauticii europene! Ministrul Apărării, Radu Miruță, a confirmat că IAR Ghimbav va juca un rol central în mega-programul SAFE, o investiție de miliarde de euro care va schimba fața Armatei Române. Miza este uriașă: transferul total al licenței de producție pentru cel mai modern elicopter multirol de atac, Airbus H225M. Alte detalii: AICI.

Ghimbavul, „creierul” mentenanței în Estul Europei

Veștile sunt excelente pentru economia locală. Ministrul Apărării a anunțat că uzina IAR Ghimbav nu va fi doar un simplu asamblator, ci un punct strategic pe harta NATO. Potrivit planului aprobat de Parlament, Brașovul va prelua:

• 15% din producția fuselajului pentru toate aparatele H225M vândute la nivel global.
• Centrul regional de mentenanță pentru Europa Centrală și de Est.
• Centrul de excelență pentru pregătirea viitorilor tehnicieni aeronautici.

Mai mult, personalizarea elicopterelor cu dotări de luptă specifice cerințelor românești se va face exclusiv „acasă”, la Ghimbav, în timp ce partenerii de la Turbomecanica București se vor ocupa de „inima” aparatelor: motoarele.

Cele 12 „fiare” care deschid drumul

În prima etapă, România achiziționează 12 elicoptere H225M în configurație de atac, printr-o procedură comună cu Franța. Valoarea acestui prim contract se ridică la 852 de milioane de euro, bani proveniți din colosala finanțare SAFE de 16,6 miliarde de euro destinată securității europene – aşa cum a informat Braşov Metropolitan.

„Totul sau nimic”: Miza celor 42 de elicoptere

Există însă și o provocare majoră. Pentru ca IAR Ghimbav să primească licența integrală de producție (adică să fabrice elicopterul cap-coadă), francezii de la Airbus au pus o condiție fermă: o comandă totală de 42 de unități.

Ministrul Radu Miruță pare hotărât să meargă până la capăt:

„Dacă vom ajunge la 42 de produse incluzându-le pe cele 12 comandate, vom primi și licența”, a declarat acesta, lăsând să se înțeleagă că restul de 30 de aparate vor fi finanțate direct de la bugetul de stat în anii următori.

De ce H225M?

Modelul H225M este „vârful de lance” al Airbus, un elicopter capabil să zboare pe distanțe lungi și să execute misiuni de atac, transport trupe sau evacuare medicală în cele mai grele condiții. Pentru Brașov, acest proiect înseamnă nu doar mândrie națională, ci și sute de locuri de muncă înalt calificate și tehnologie de ultimă oră care rămâne în județ.

Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.