HAOS pe șine și „Bătaie de joc” în Gara Brașov! Deputatul Sebastian Rusu cere explicații Ministerului Transporturilor: „Am obosit să acceptăm că «Așa e în România!»”

Brașovul rămâne „captiv” între un DN 1 de coșmar și o alternativă feroviară care s-a transformat într-o loterie a umilinței. Deputatul PNL de Brașov Sebastian Rusu a trăit pe propria piele experiența „modernizării” CFR și a lipsei de comunicare din Gara Brașov, relatând o serie de evenimente care par desprinse din epoca de piatră a transporturilor.

Gara Brașov: Tabela defectă și „Nu e treaba noastră”

Luni dimineața, ora 9:30. O imagine dezolantă îi întâmpină pe brașoveni și turiști deopotrivă: tabela de afișaj din Gara Brașov, nefuncțională încă de la ora 4:00. Niciun anunț, nicio reparație, nicio informație clară.

„M-am dus la informații. Mi s-a răspuns în doi peri: «.E operator privat, în mod normal vine la linia 1, dar nu știm sigur». Am stat acolo întrebând în stânga și în dreapta, de parcă eram prima dată într-o gară”, povestește Sebastian Rusu.

Deși trenul trebuia să plece la 9:50, au trecut 35 de minute de liniște deplină. Boxele de anunțuri, aflate la distanță mare de călători, nu se făceau auzite, iar panourile din interior și exterior erau „moarte”. Singura reacție a personalului CFR la nemulțumirile oamenilor a fost ridicatul din umeri: „Nu e treaba noastră, e operator privat”.

Trenurile „noi”: Fără locuri și fără aer condiționat

Dacă drumul spre București a fost un test al răbdării, întoarcerea spre Brașov a fost un test de supraviețuire – aşa cum a relatat Sebastian Rusu. Pe ruta București – Curtici, călătorii au avut surpriza de a urca în vagoane noi, dar cu o logistică dezastruoasă.

• Matematică feroviară: Vagoanele noi au fost introduse pe traseu fără a se actualiza sistemul de ticketing. Rezultatul? Aproximativ 17 persoane din vagonul deputatului s-au trezit că au bilete cumpărate, dar nu au locuri unde să stea, deoarece noile vagoane au mai puține scaune decât cele vechi.
• Temperaturi de peste 30 de grade: În „vagoanele moderne”, aerul condiționat era defect. „Unei doamne i s-a făcut rău din cauza căldurii sufocante. Se puteau deschide doar două geamuri micuțe”, a mai precizat Sebastian Rusu.

„Trenul ar trebui să fie alternativa, nu o loterie!”

Sebastian Rusu refuză să mai accepte scuza perpetuă a incompetenței de sistem. Deputatul a solicitat deja organizarea unei dezbateri în Comisia pentru Transporturi și așteaptă un răspuns oficial din partea Ministerului Transporturilor.

„Cineva trebuie să răspundă. Nu pentru mine, ci pentru toți cei care iau trenul în fiecare dimineață și merită măcar să știe pe ce peron să aștepte. Am obosit să accept că «așa e în România»”, afirmă parlamentarul brașovean.

Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.