Autostrada Brașov-Bacău: ofertele de finalizare S.F., tot în evaluare, după un an

Autostrada Brașov-Bacău: ofertele de finalizare S.F., tot în evaluare, după un an

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va desemna în aprilie firma de proiectare care va finaliza studiul de fezabilitate al Autostrăzii A13 Braşov-Bacău, a anunţat directorul CNAIR, Cristian Pistol, după o întâlnire cu ministrul Dezvoltării, Adrian Veştea.
Practic, la un an de la lansarea licitației (30 martie 2023), CNAIR a amânat din nou termenul pentru desemnarea câștigătorului contractului pentru finalizarea studiului de fezabilitate și proiect tehnic (detalii aici).
În mai 2023, CNAIR a primit trei oferte, de la Consitrans SRL, Mega Mühendislik Müşavirlik A.Ş, respectiv Asocierea Explan SRL (lider) – DP Consult SA – Tekfen Mühendislik A.Ş.
„Autostrada Braşov – Bacău va avea o lungime de aproximativ 164 km, iar câştigătorul va avea la dispoziţie 24 de luni pentru finalizarea acestui Studiu de Fezabilitate”, spunea atunci şeful CNAIR.
Termenul inițial de desemnare a câștigătorului era octombrie 2023. Ulterior, CNAIR a ratat termenele asumate: 3 ianuarie 2024 și 13 martie 2024 (detalii aici).
Anterior, şi ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu dădea asigurări că desemnarea va fi ,,în câteva săptămâni”, iar CNAIR publicase termenul estimat de 12 aprilie 2024, scrie economedia.ro.

„Pentru secţiunea Braşov-Bacău (A13), contractul pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate se află în faza finală de evaluare a ofertelor. Estimez că în luna aprilie vom avea un rezultat al procedurii de achiziţie publică”, a spus acum Cristian Pistol.

Spre deosebire de a doua licitație, anulată la începutul anului 2023, care avea o valoare minimă de 45 de milioane lei, a treia procedură de achiziție are un cost estimat cuprins între 77 și 91 de milioane lei, dar și o durată a contractului de 125 de luni (peste 10 ani). Dacă pentru Studiul de Fezabilitate sunt prevăzute 24 de luni, CNAIR a inclus în acest contract și monitorizarea geotehnică (36 de luni), respectiv 60 de luni pentru asistență tehnică pe durata etapelor de proiectare și execuție, potrivit datelor din caietul de sarcini. În plus, CNAIR a stabilit obligația proiectantului de a lucra cu minimum șase foreze dotate cu sisteme GPS și camere pentru transmisia live.

Pe de altă parte, secţiunea de autostradă A13 dintre Sibiu şi Făgăraş are semnate contractele pentru construcţia tuturor celor 4 loturi, iar în anul 2028 trebuie deschisă circulaţia, a anunţat și Pistol.