Transportatorii din constructii contesta restrictiile de circulatie pe DN1

Asociatia Transportatorilor Rutieri in Constructii (ATRC) contesta decizia autoritatilor de a interzice, in zilele lucratoare, circulatia pe DN1, intre Bucuresti si Brasov, pentru autovehiculele grele de marfa, considerand ca ruta ocolitoare propusa nu este adecvata pentru acest gen de transport. Potrivit unui comunicat al ATRC, drumul indicat ca ruta ocolitoare, DN 1 A, nu este construit pentru a suporta mase de 40 de tone (tonajul maxim admis pentru circulatia pe drumurile nationale). Camioanele care folosesc aceasta ruta trebuie sa traverseze un pod, in dreptul localitatii Stancesti, care nu poate suporta o greutate mai mare de 16 tone si a carui latime nu permite traficul simultan in ambele sensuri. Reprezentantii ATRCR afirma ca indicatoarele rutiere care interziceau tranzitul vehiculelor a caror greutate depaseste 16 tone au fost demontate de catre reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale pentru a putea oferi DN 1A drept ruta ocolitoare pentru autovehiculele grele. ATRC reproseaza autoritatilor si lipsa consultarii cu asociatiile profesionale din domeniu pentru redactarea ordinului care impune restrictia de circulatie. Transportatorii din sectorul constructiilor nu sunt de acord nici cu exceptiile prevazute de acest ordin, care precizeaza ca autovehiculele care transporta animale vii nu sunt obligate sa respecte interdictia, apreciind ca aceste transporturi nu sunt mai importante decat cele de materiale de constructii, in conditiile in care cuantumul taxelor de drum este acelasi, indiferent de caracteristicile marfii transportate.