Rovinieta se modifică radical de la 1 octombrie: Scumpiri majore pentru mașinile vechi, ieftiniri pentru Euro 6 și electrice. Ce se întâmplă cu taxa de pod și sistemul TollRo

De la 1 octombrie 2026, sistemul de tarifare pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale din România trece printr-o reorganizare completă. Principalele noutăți vizează introducerea claselor de poluare în calculul rovinietei pentru autoturisme, eliminarea taxelor separate pentru podurile peste Dunăre (Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii) și trecerea vehiculelor de marfă de peste 3,5 tone la noul sistem digitalizat TollRo, bazat pe kilometrii parcurși.

Cum se schimbă tarifele la rovinietă pentru autoturisme

Pentru vehiculele de până la 3,5 tone, valoarea rovinietei nu mai este unică. Noul cadru legislativ stabilit prin Ordinul nr. 888/2026 al Ministerului Transporturilor împarte vehiculele în patru categorii majore de emisii: vehicule electrice, Euro 6, Euro 4 și Euro 5, respectiv Euro 3 și normele mai vechi (Euro 0, Euro 1, Euro 2).

Noul sistem îi avantajează pe proprietarii de mașini mai puțin poluante, dar aduce scumpiri semnificative pentru vehiculele vechi.

• Rovinieta de 1 zi: Tariful crește pentru toate categoriile. Pentru o mașină electrică ajunge la 20 lei (+1,6 lei față de prezent), pentru Euro 6 va fi 22 lei (+3,6 lei), pentru Euro 4 și 5 va fi 26 lei (+7,6 lei), iar pentru Euro 3 și norme mai vechi ajunge la 29 lei (+10,6 lei față de tariful actual de 18,4 lei).
• Rovinieta de 10 zile: În prezent costă 31,5 lei. De la 1 octombrie, posesorii de mașini electrice vor plăti 27 lei, iar cei cu Euro 6 vor achita 30 lei, ambele fiind ieftiniri. În schimb, pentru Euro 4 și 5 prețul urcă la 35 lei, iar pentru Euro 3 și mai vechi ajunge la 39 lei.
• Rovinieta de 30 de zile: Față de prețul actual de 49,95 lei, mașinile electrice vor achita 43 lei, iar cele Euro 6 vor plăti 48 lei. Pentru Euro 4 și 5 tariful va fi de 55 lei (+5,05 lei), iar pentru Euro 3 și mai vechi prețul urcă la 62 lei (+12,05 lei).
• Rovinieta de 60 de zile: Față de tariful actual de 84,15 lei, mașinile electrice vor plăti 68 lei, iar cele Euro 6 vor achita 76 lei. Pentru Euro 4 și 5 tariful ajunge la 87 lei, iar pentru Euro 3 și mai vechi urcă la 99 lei.
• Rovinieta de 12 luni: Pentru un an întreg, tariful actual este de 262,92 lei. De la 1 octombrie, o mașină electrică va plăti 228 lei (-34,92 lei), iar o mașină Euro 6 va costa 254 lei (-8,92 lei). În schimb, pentru Euro 4 și 5 prețul urcă la 292 lei (+29,08 lei), iar pentru Euro 3 și norme mai vechi taxa ajunge la 330 lei. Pentru mașinile din această ultimă categorie, scumpirea anuală este de aproximativ 25,5%.

Rovinietele achiziționate anterior datei de 1 octombrie își păstrează valabilitatea până la expirarea termenului înscris pe acestea, fără a fi necesar vreun demers suplimentar din partea șoferilor.

Dispar taxele de pod la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii

O schimbare importantă pentru șoferii care tranzitează Autostrada Soarelui (A2) sau ruta spre litoral este eliminarea completă a peajului separat pentru podurile peste Dunăre de la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii. De la 1 octombrie, trecerea pe aceste poduri va fi inclusă direct în dreptul de utilizare oferit de rovinietă, eliminându-se opririle sau plățile separate.

Camioanele trec la TollRo. Transportatorii cer însă amânarea amenzilor

Vehiculele de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone părăsesc sistemul clasic de rovinietă și trec la TollRo – un sistem automatizat care calculează tariful direct în funcție de numărul de kilometri parcurși pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale. Plățile se vor face prin tichete de rută achitate în avans sau prin tarifare automată cu înregistrare GPS și portofel electronic via platforma TollRo.

Deși CNAIR a anunțat că platforma va fi operațională începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, lansarea vine la pachet cu un val de incertitudini în industrie:

• Sistemul se află încă în teste: Aplicația și infrastructura tehnică necesară pentru operarea TollRo trec în continuare prin verificări tehnice de ultim moment.
• Solicitare din partea transportatorilor: Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a solicitat oficial Parlamentului amânarea aplicării amenzilor pentru sistemul TollRo până în aprilie 2027. Transportatorii susțin că piața are nevoie de o perioadă de tranziție de acomodare fără sancțiuni financiare, în condițiile în care sistemul este complet nou și pot apărea erori informatice sau de integrare la nivelul flotelor de transport. Detalii AICI.

De unde se va cumpăra rovinieta

Achiziționarea rovinietei și gestionarea drepturilor de circulație se vor realiza prin intermediul noii platforme TollRo și al aplicației mobile dedicate, precum și prin canalele consacrate: distribuitorii autorizați, punctele de trecere a frontierei, benzinăriile partenere, punctele CNAIR și prin SMS.

Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.