Programul „Rabla” va începe cu întârziere

Prima etapă a Programului de stimulare a înnoirii Parcului Național Auto, cunoscut sub numele de „Rabla”, va debuta în acest an cu o întârziere față de termenul stabilit inițial de 1 ianuarie, deoarece Administrația Fondului pentru Mediu, instituția care finanțează acest program nu are, încă, bugetul aprobat. Potrivit purtătorului de cuvânt al AFM, Adriana Stroe, alocarea bugetară destinată instituției pe care o reprezintă urmează să fie definitivată în cursul acestei săptămâni.
„În privința bugetului AFM pentru anul 2010, acesta va fi definitivat până la finele acestei săptămâni, după care urmează să fie trimis Ministerului Mediului pentru aprobare. După cum se știe, ultima etapă o reprezintă aprobarea venită din partea Parlamentului”, a declarat oficialul unei agenții de presă.

Numărul de vouchere ar putea să crească
Potrivit ministrului Mediului, Laszlo Borbely, firmele ar putea primi între 5 și 10 vouchere pentru casarea mașinilor uzate, față de doar 3 tichete acordate în prezent, dar ridicarea acestui plafon urmează să fie analizată de guvern. Oficialul a afirmat că pentru persoanele fizice va fi menținută limita de 3 vouchere de casare, în schimb pentru firme va fi analizată posiblitatea ridicării acestui prag. Ministrul a precizat că „urmează să analizăm la persoane juridice și vin săptămâna viitoare cu o notă în Guvern, eventual să ridicăm acest număr de la 3 la 5 sau cel mult 10”, astfel încât firmele să aibă posibilitatea să caseze un autovehicul pentru 3 vouchere, două autovehicule pentru 5-6 vouchere și trei autovehicule pentru 9-10 vouchere.

3.800 lei, prima de casare
Prima de casare destinată autovehiculelor, valabilă în anul 2010 pentru Programul „Rabla”, va fi de 3.800 lei, aceeași valoare nominală ca în 2009, prevede Ghidul de finanțare publicat în Monitorul Oficial nr. 921 din 29 decembrie 2009, aprobat de ministrul Mediului, Laszlo Borbely, prin Ordinul nr. 1683. Potrivit Ghidului de Finanțare „valoarea nominală a tichetului valoric/tichetelor valorice se scade de către producătorul validat din prețul de comercializare al autovehiculului nou, diferența fiind asigurată de către proprietarul înscris din surse financiare proprii, inclusiv credite bancare sau prin finanțare în baza unui contract de leasing financiar”. Beneficiarul poate să încaseze pentru achiziționarea unui autoturism nou „unul, două sau cel mult trei tichete valorice”. Voucherele vor fi transmisibile, permițând proprietarilor de rable să tranzacționeze aceste tichete în urma casării unei mașini. Condițiile pe care persoanele fizice trebuie să le îndeplinească pentru a beneficia de prima de casare sunt următoarele: să predea colectorului spre casare autovehiculul uzat, obținând certificatul de distrugere și tichetul valoric; să radieze din evidența circulației autovehiculul uzat, obținând certificatul de radiere; să se înscrie la un producător validat în vederea achiziționării autovehiculului nou, în baza tichetului valoric și a documentelor aferente, obținând o notă de înscriere; să achiziționeze autovehiculul nou de la producătorul validat care a eliberat nota de înscriere, după declararea de către Autoritate a autenticității tichetului valoric. Persoanele juridice, pe de altă parte, pot beneficia de prima de casare dacă: dețin în proprietate unul sau mai multe autovehicule uzate; au îndeplinite obligațiile de plată a taxelor, impozitelor și contribuțiilor către bugetul de stat, bugetele locale, Fondul pentru mediu; nu sunt înregistrate cu fapte sancționate de legislația financiară, vamală, precum și cu fapte care privesc disciplina financiară; nu au suspendate activitățile economice, nu sunt insolvabile sau în încetare de plăți, nu se află în procedură de insolvență sau lichidare ori reorganizare judiciară sau în stare de faliment și nu fac obiectul unei proceduri legale în justiție pentru declararea acestora, precum și pentru altă situație similară, potrivit prevederilor legale în vigoare, nu se află în procedură de lichidare/dizolvare/desființare; și mai ales, „nu sponsorizează activități cu efect negativ asupra mediului”.