Toți pentru unul, unul…!

248 km/h pe șosea…140 km/h în oraș… patru oameni spulberați pe o pistă de curse moto de o mașină care nu avea ce căuta acolo condusă de un tânăr cu peste 2/1000 alcoolemie… sunt câteva dintre „recordurile” nedorite din ultima vreme. Reporteri de teren, comentatori, psihologi și polițiști care caută să explice ce și de ce prin studiouri TV și care formează reacția societății față de acești periculoși. Subiecții? Aceiași tineri „neliniștiți” și plini de adrenalină care nu știu cum să-și arate mușchii în alt mod. Se caută să se facă portretele-robot ale unor astfel de cetățeni și locațiile de unde vin. „Tânăr, până în 30 de ani, permis proaspăt, mașină scumpă și puternică, bani de la părinți, de ocupație.. fără, distracție cât cuprinde zi și noapte, înclinație spre teribilism”… La „C.V”-ul acesta se mai adaugă ceva alcool prin localuri „dorobanțiere” – indiferent în ce parte a țării se găsesc – câte o fătucă frumușică în dreapta sau câțiva prieteni dornici să „se dea” cu bolidul. Nu sunt singurii care fac giumbușlucuri cauzatoare de morți, răniți sau pagube materiale pe șosele. Mai sunt viteji care beau și se urcă la volan, care își cumpără o mașină second-hand și vor să îi încerce caii putere fără să știe dacă mașina corespunde tehnic și fără a avea experiența conducerii mașinilor rapide – valabil și pentru cei de bani gata. Legi avem, de aplicat se aplică – legea circulației este una dintre puținele legi (mai) respectate și (mai) aplicate-majoritatea oamenilor le respectă din teama de a nu plăti amenzi, dar excepția întărește regula. Și uite așa, ajungem la oamenii angajați sau invitați în televiziuni care întreabă revoltați de ce nu se măresc amenzile și revarsă asupra noastră șuvoi de exemple: Confiscare de mașină… 6.000 euro amendă în Germania… 260.000 euro amendă în Elveția!… În general, oamenii cu întrebarea câștigă câteva mii de euro lunar și este greu pentru ei să-i înțeleagă pe cei care câștigă 150-500 euro lunar. (De fapt au uitat de pâinea unsă cu untură sau cu margarină și carne o dată pe săptămână!). Amenzile date în majoritatea cazurilor sunt de 100-500 lei (cca. 25-125 euro). Dacă unul care câștigă, să zicem, 200 euro, îi iei 50 euro pe o amendă, cu siguranță acesta va sufla și în iaurt în viitor în timp ce, dacă îi iei unuia cu bani o amendă de 175 asta e o glumă din moment ce numai într-o seară cheltuiește la disco de 2-3 sau mai multe ori această sumă. Și atunci cum este mai bine? Să rămână amenzile la acest nivel, care sperie majoritatea românilor, sau să crescă la nivelul celor cu bani? Greu de spus. Poveștile despre șoferul perfect rămân povești. Cu toții mai „ciupim” puțin linia continuă mai ales în curbele accentuate sau „ciupim” un 10-20 km în plus peste limita de viteză; dar una e să „ciupești” și alta este să „sfârteci” cu gipanul insulele marcate sau liniile continue duble sau să înnebunești radarele poliției cu viteze de Formula 1! Și asta fără a mai pune la socoteală limbajul posesorilor de „gipanoaie” și „ferraroaie”, folosit cu agenții care „îndrăznesc” să-i oprească. Voi aminti „doamna”- halal doamnă! – Care, întrebată politicos de către agent de ce a parcat gipanoiul pe spațiul verde, i-a răspuns „gingaș”: „Bă, îi spun lu’ bărbatu-miu și mâine nu mai ești în poliție! Nu-ți dau nici un act!”. Greu de luat măsuri într-o țară în care îmbogățiții peste noapte, odraslele lor, fotbaliștii și maneliștii fac regulile și sunt excepția care întărește regulă!
    Gheorghe SÂRBU