228 milioane de lei pentru Programul „Rabla„

Programul de stimulare a înnoirii Parcului Național Auto, cunoscut sub numele de „Rabla’’, va începe în acest an în luna februarie și se va încheia în noiembrie, desfășurându-se în două etape, nu în trei ca anii trecuți. Pentru anul 2010, Programul „Rabla’’ va avea alocată o sumă de 228 milioane de lei, mai mare ca în 2009, când aceasta a fost de 190 milioane de lei.

60.000 de mașini vor ieși din uz
Potrivit Administrației Fondului pentru Mediu, în perioada 15-28 ianuarie, va avea loc sesiunea de validare pentru producătorii auto din Programul „Rabla’’. Pentru anul în curs, Ministerul Mediului intenționează să scoată din uz 60.000 de mașini, în condițiile în care, în 2009, s-au vândut numai 32.000. Reprezentanții ministerului de resort cred că suplimentarea fondurilor este necesară cu atât mai mult cu cât potrivit estimărilor Programul „Rabla’’ se va bucura de interes în rândul românilor: „Suntem siguri că se vor vinde mai multe mașini ca anul trecut. Asta, având în vedere faptul că în program vor intra, de anul acesta, și firmele. În plus, noi am stabilit un buget minim de 228 de milioane de lei pentru 2010. La nevoie, îl vom suplimenta”, a declarat Laszlo Borbely, ministrul Mediului. Oficialul își justifică optimismul și prin faptul că din acest an sistemul se va schimba: „În primul rând, producătorii nu vor mai avea cote, astfel că fiecare importator sau producător de autoturisme va putea înscrie în program câți solicitanți vrea, în limita bugetului alocat. Totodată, nu vor mai fi perioade fixe de derulare a programului, pentru că se pierdea timp. Așa că, odată demarat, programul se va derula până la epuizarea fondurilor”. Scopul principal urmărit prin intermediul acestui program este ca mașinile vechi să dispară de pe străzi. „Cu cât se cumpără mai multe mașini noi prin Programul „Rabla”, cu atât scăpăm mai repede de cele vechi care poluează’’, a explicat ministrul Borbely, subliniind că piața auto are nevoie de un impuls pentru a trece peste criza economică extrem de dură.
În 2010, Programul „Rabla” vine cu un sistem nou de vouchere transmisibile. Astfel, prima de casare în valoare de 3.800 de lei, aproximativ 900 de euro, va fi inclusă într-un voucher nenominal și transmisibil. Un client va putea să utilizeze până la trei vouchere simultan, pentru a obține o reducere de 2.700 de euro. „Atât persoanele fizice, cât și cele juridice vor putea veni cu câte autoturisme vor. Prima pentru casare unui singur autoturism va fi de 3.800 de lei. Dar pentru achiziționarea unui autovehicul nou se vor putea cumula maximum trei tichete. Practic, oamenii se vor putea înscrie în program de mai multe ori’’, a afirmat Laszlo Borbely, ministrul Mediului. Potrivit Ghidului de Finanțare, publicat în Monitorul Oficial nr. 921 din 29 decembrie 2009, „valoarea nominală a tichetului valoric/tichetelor valorice se scade de către producătorul validat din prețul de comercializare al autovehiculului nou, diferența fiind asigurată de către proprietarul înscris din surse financiare proprii, inclusiv credite bancare sau prin finanțare în baza unui contract de leasing financiar’’.
Autoturismele și autoutilitarele de până la 3,5 tone pot fi cumpărate inclusiv prin credite bancare sau prin finanțare în baza unui contract de leasing financiar.  Noutatea absolută a anului 2010 o constituie faptul că va exista un program „Rabla” destinat tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate care va intra în vigoare la sfârșitul lunii ianuarie. Prima de casare pentru înlocuirea unui tractor sau a unei mașini agricole vechi cu unele noi va fi de 17.000 de lei. Pentru persoanele fizice, aceasta nu trebuie să depășească, însă, 50% din prețul de achiziție al tractorului sau mașinii agricole cumpărate, în timp ce, în cazul persoanelor juridice, procentul scade până la 40%, fără TVA. În acest moment, Ministerul Mediului se află în tratative avansate cu firmele de preluare a fierului vechi, astfel încât potrivit ministrului „până la sfârșitul lunii ianuarie, vor fi tipărie tichetele valorice care vor fi distribuite REMAT-urilor, ei fiind cei care le vor da celor care vin să-și caseze mașina prin «Rabla». Vă asigur că programul nu va începe în martie-aprilie, ci în februarie’’.

Condiții de îndeplinit
Pentru a beneficia de prima de casare persoanele fizice trebuie să îndeplinească mai multe condiții pentru a se bucura de această facilitate: să predea colectorului spre casare autovehiculul uzat, obținând certificatul de distrugere și tichetul valoric; să radieze din evidența circulației autovehiculul uzat, obținând certificatul de radiere; să se înscrie la un producător validat în vederea achiziționării autovehiculului nou, în baza tichetului valoric și a documentelor aferente, obținând o notă de înscriere; să achiziționeze autovehiculul nou de la producătorul validat care a eliberat nota de înscriere, după declararea de către Autoritate a autenticității tichetului valoric. Pe de altă parte, persoanele juridice trebuie să îndeplinescă și ele niște condiții pentru a fi admise în program: să dețină în proprietate unul sau mai multe autovehicule uzate; să aibă îndeplinite obligațiile de plată a taxelor, impozitelor și contribuțiilor către bugetul de stat, bugetele locale, Fondul pentru mediu; să nu fie înregistrate cu fapte sancționate de legislația financiară, vamală, precum și cu fapte care privesc disciplina financiară; să nu aibă suspendate activitățile economice, să nu fie insolvabile sau în încetare de plăți, să nu se afle în procedură de insolvență sau lichidare ori reorganizare judiciară sau în stare de faliment și să nu facă obiectul unei proceduri legale în justiție pentru declararea acestora, precum și pentru altă situație similară, potrivit prevederilor legale în vigoare, să nu se afle în procedură de lichidare/dizolvare/desființare; și să nu sponsorizeze activități cu efect negativ asupra mediului. În anul care tocmai s-a încheiat, conform Administrației Fondului pentru Mediu, Programul „Rabla’’ a fost realizat în proporție de 65%, ceea ce înseamnă că din cele 50.000 de autoturisme destinate persoanelor fizice au fost scoase din uz numai 32.327 de unități. 11.543 autoturisme  au fost scoase în prima etapă, 9.649 autoturisme – în a doua etapă, și, 11.135 autoturisme – în cea de a treia etapă. Suma totală pusă în joc pentru acest program a fost de 190 milioane lei, din care s-au cheltuit numai 122,84 milioane lei. Ediția 2009 a fost, de altfel, cea mai slabă de la lansarea programului în 2005.
În 2008, rata de succes a programului a fost 76%, fiind înregistrate 30.466 de cereri de casare a mașinilor. În 2007, din 16.500 mașini au fost date 16.444, înregistrându-se cea mai mare rată de succes a programului – 99%. În 2005 au fost date 14.607 mașini, în 2006 – 15.110, ratele de succes fiind de peste 90%, potrivit datelor AFM. Important de precizat este faptul că programele de prime de casare pentru stimularea vânzărilor de mașini noi implementate de mai multe state europene, printre care Germania, Italia, Spania, Franța, Marea Britanie, precum și de SUA, au înregistrat un succes mult mai mare decât programul similar din România.