anormal – Brasovenii cumpara carburanti la preturi europene

Soarta este „blanda” cu soferii brasoveni. In ultima saptamana, compania Petrom a scumpit carburantii „numai” de doua ori. Astfel, in ziua de 9 iulie, la pompele societatii, preturile au fost majorate cu 0,3 lei/l (300 de lei vechi/l). Timp de patru zile, benzina Eco Premium a costat 3,41 de lei/l (34.100 de lei vechi/l), benzina Premium fara plumb, la fel ca si cea Euro Premium, s-a vandut cu 3,38 de lei/l (33.800 de lei vechi/l), iar pentru un litru de benzina Top 99 Premium clientii au scos din portofel 3,73 de lei (37.300 de lei vechi). In 13 iulie, zi parca predestinata sa aduca ghinion in buzunarele soferilor, Petrom a schimbat din nou oferta, insa numai in parte. In timp ce preturile motorinelor au stat pe loc, preturile tuturor benzinelor au fost majorate cu cate 0,7 lei/l (700 de lei vechi). Prin urmare, de la mijlocul acestei saptamani, benzina Eco Premium se vinde cu 3,47 de lei/l (34.700 de lei vechi/l), benzinele Premium fara plumb si Euro Premium costa 3,44 de lei/l (34.400 de lei vechi/l), iar cel mai scump model de benzina, Top 99 Premium, costa 3,79 lei/l (37.900 de lei vechi/l). Cu alte cuvinte, tinand cont de cursul oficial leu-euro comunicat pentru azi de Banca Nationala, 3,56 de lei lei/euro (35.664 de lei vechi/ euro), benzina Eco Premium costa 0,97 euro/l, benzina Premium fara plumb costa 0,96 euro/l, iar benzina Top 99 Premium se vinde cu nici mai mult nici mai putin decat 1,06 euro/l. Altfel spus, desi romanii si, implicit, brasovenii nu au intrat oficial in Uniunea Europeana, ei platesc pentru fiecare litru de benzina mai mult decat un grec sau un italian. In aceste tari, in care salariul mediu variaza intre 1.500-1.800 de euro/luna, un litru de benzina costa putin peste 0,8 euro. Deci, tinand cont ca un litru de benzina in tara noastra costa in medie 1,01 euro, pastrand proportiile si aplicand regula de trei simpla, rezulta urmatoarea concluzie: pentru ca brasovenii sa poata cumpara carburanti la preturile actuale si sa-si alimenteze masinile fara sa faca de fiecare data un efort financiar, acestia ar trebui sa aiba un salariu mediu lunar situat intre 1.875 de euro si 2.250 de euro. Din pacate, calculele reale nu sunt nici pe departe asa de imbucuratoare, mai ales ca brasovenii nu castiga in medie mai mult de 750 de lei/luna (7,5 milioane de lei vechi/luna), adica putin peste 200 de euro/luna.

Scumpiri inexplicabile
Partea si mai proasta a acestei povesti este ca nimeni nu stie de unde au aparut noile preturi la carburanti. Cine le-a inventat? Au fost stabilite in functie de cotatia monedei euro, a dolarului sau a petrolului? Exista vreo explicatie logica pentru afisarea la pompele PECO a unor preturi care reclama salarii de mii de euro? Pentru a dezlega acest mister am incercat sa stam de vorba cu Petre Vladoiu, directorul Petrom sucursala PECO Brasov, insa acesta se afla in concediu. Am sunat si la sediul companiei, insa aici telefonul a sunat in gol. In aceste conditii, cu modestele noastre posibilitati am incercat sa gasim o explicatie pentru scumpirea cu 0,9 lei/l (900 de lei vechi/l) in mai putin de o saptamana a carburantilor. In primul rand, este clar ca evolutiile cursurilor leu-euro si leu-dolar par sa nu aiba vreo legatura cu explozia preturilor la carburanti. Mai ales ca, de mai bine de zece zile, leul autohton castiga teren in fata celor doua valute. Dimpotriva, daca ar fi sa ne luam dupa spusele reprezentantilor companiilor petroliere, care acum cateva luni argumentau majorarea preturilor la carburanti cu devalorizarea leului in fata monedei unice si a dolarului american, astazi, benzina si motorina ar trebui sa se ieftineasca. Nici cotatiile titeiului de pe pietele externe nu par sa aiba vreo legatura cu explozia preturilor la carburanti, mai ales ca in ultimele saptamani, stirile legate de cresterea cotatiilor, un alt motiv gasit de industriasii romani pentru a majora oferta, au disparut. In aceste conditii, rezulta ca in orice situatie, indiferent ca ploua, ninge, bate vantul, nu bate deloc, se introduce abonamentul la gaz, se scoate, sunt inundatii, e seceta, e echinoctiu, e solstitiu, avem lei grei, super-grei, imblanziti sau neimblanziti, carburantii se pot scumpi fara nici un efort.