Desi euro scade, iar pretul petrolului a scazut la circa 66 de dolari pe baril, – Societatea Petrom SA a scumpit din nou benzina

Buzunarul romanilor a devenit un adevarat sac de box in care marile companii petroliere „lovesc” din plin. Practic, numai in aceasta saptamana, societatea Petrom, cumparata in urma cu cateva luni de austriecii de la OMV, a majorat preturile tuturor benzinelor cu 0,16 lei noi/l, adica cu 1.600 de lei vechi/l. Daca luni dimineata, oferta a fost scumpita cu 0,07 lei/l (700 de lei vechi/l), de ieri, managerii amintitei firme au decis sa modifice preturile tuturor carburantilor cu inca 0,09 lei noi/l (900 de lei vechi/l). Astfel ca, cel mai ieftin carburant marca Petrom, benzina Premium fara plumb, costa de ieri dimineata nici mai mult nici mai putin decat 3,59 lei noi/l (35.900 de lei vechi/l), iar benzina Eco Premium se vinde cu 3,62 de lei noi/l (36.200 de lei vechi/l). Cu alte cuvinte, cea mai ieftina benzina romaneasca de la Petrom costa 1,025 euro/l. Cel mai scump carburant produs de Petrom ramane in continuare benzina Top Premium, care costa 3,93 de lei noi/l (39,300 de lei vechi/l). Din fericire, motorina si-a pastrat pretul stabilit luni dimineata. Chiar si asa, acest produs nu este prea ieftin pentru buzunarele romanilor. Motorina Euro Diesel costa 3,22 de lei/l (32.200 de lei vechi/l), iar pentru cea Super Diesel platim 3,3 lei/l (33.000 de lei vechi). La randul ei, si compania Rompetrol a modificat oferta in comparatie cu saptamana trecuta. De luni, la statiile Rompetrol, preturile carburantilor au crescut cu 0,06 lei/l (600 de lei vechi/l). Prin urmare, benzina Premium Plus costa 3,69 de lei/l (36.900 de lei vechi/l), benzina Euro Standard fara plumb costa 3,66 de lei/l (36.600 de lei vechi/l), iar benzina Euro Plus fara plumb se vinde cu 3,88 de lei/l (38.800 de lei vechi/l). Motorina Euro 3 costa 3,35 de lei/l (33.500 de lei vechi/l), iar Motorina Super Euro 4 costa 3,43 de lei/l (34.300 de lei vechi/l).

Scumpiri mai mici in Germania, Italia si Anglia
Din pacate, nu putem spune ca aceste scumpiri ne-au luat prin surprindere. Asta pentru ca in ultimii ani, ne-am obisnuit sa platim de la o luna la alta preturi tot mai mari pentru achizitionarea carburantilor. Asa se face ca la ora actuala, in tara noastra, preturile benzinelor si motorinelor sunt mai mari decat in Grecia si Portugalia, tari care nu detin zacaminte petroliere importante precum cele romanesti si in care salariul mediu lunar este in jur de 1.000 de euro, adica de cinci ori mai mare decat al unui roman. Statistica arata ca tavalugul scumpirilor declansat in ultimele doua luni a golit buzunarele soferilor cu aproape 25 de lei (250.000 de lei vechi) la fiecare umplere a rezervorului. Mai mult decat atat, potrivit datelor Comisiei Europene, in ultima perioada, numai in Franta preturile carburantilor au crescut intr-un ritm mai accelerat decat in tara noastra. De exemplu, fata de iunie, litrul de benzina s-a scumpit cu 13 eurocenti in Romania. In aceeasi perioada, pretul litrului de benzina fara plumb a crescut cu 4,8 eurocenti in Germania, cu 5,1 eurocenti in Anglia si cu 7,4 eurocenti in Grecia. Acesta este clar efectul socului petrolier care a dus luna trecuta pretul barilului la 70,8 USD, de 3,47 ori mai mare decat cel din februarie 2002. Insa, francezii cu venituri mici vor primi in curand ajutoare sociale. Este vorba de niste cecuri in valoare de 75 de euro pentru cumpararea de combustibil, pentru a nu suferi prea mult de pe urma scumpirii benzinei. In acest timp, romanii, care nu primesc nici ajutor din partea statului, sunt obligati sa suporte aproape lunar noi scumpiri la carburanti, desi tara noastra este unul dintre marii producatori din zona de produse petroliere.

Calcule triste
Din pacate, calculele nu se opresc aici. Este clar ca scumpirea carburantilor pentru alinierea preturilor autohtone la cele din Europa occidentala va conduce intr-un timp foarte scurt la majorarea preturilor produselor de baza si a serviciilor. Daca in ceea ce priveste bauturile alcoolice si tigarile strategia este de inteles, mai ales ca nici in UE aceste produse nu stau chiar la indemana oricui, cand ne referim la produsele alimentare lucrurile se schimba. Asta pentru ca alcoolul si tutunul nu sunt niste produse indispensabile vietii, pe cand fara lapte, paine si carne cu greu se poate duce o viata decenta. In aceste conditii, este de asteptat ca dupa scumpirea in lant a tuturor produselor ca urmare a majorarii preturilor carburantilor, puterea de cumparare a romanilor sa scada si mai mult iar gradul de saracie al multora dintre concetatenii nostri sa se adanceasca.