Amenintare – „Platforma de la Tractorul este un butoi cu pulbere”

Sustine un oficial al AVAS, care, probabil si din acest motiv,
este de parere ca „negocierile cu Mahindra nu vor mai dura mult”
La mai mult de o saptamana dupa ce Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a eliminat societatea MYO-O din cursa privatizarii uzinei Tractorul, negocierile dintre specialistii AVAS si cei ai companiei Mahindra & Mahindra nu au fost inca finalizate. Potrivit Mioarei Iordache, un oficial al Directiei de Comunicare si Relatii Publice din cadrul Autoritatii bucurestene, „mai sunt de pus la punct niste termeni contractuali care nu au fost prezenti in grila de departajare. Acestia trebuie negociati si va dati seama ca nu este un lucru tocmai simplu. Nu stiu pana cand vor mai dura tratativele, insa pot sa va spun ca specialistii nostri au tot interesul ca aceasta privatizare sa fie incheiata cat mai repede. Ne dam seama ca acolo (n.r.-platforma Tractorul) este un butoi cu pulbere din punct de vedere social. Probabil ca negocierile nu vor mai dura prea mult”. Reprezentantul Autoritatii s-a referit si la contestatia formulata de conducerea companiei MYO-O fata de decizia AVAS de a scoate aceasta societate de la negocieri. El ne-a spus ca „cei de la MYO-O nu au dreptate. Nu inteleg de ce au reactionat in acest fel dupa ce au fost eliminati. In data de 13 septembrie 2005, au agreat grila de departajare pe care, de altfel, le-am prezentat-o ambilor ofertanti. Au vazut ca au pierdut, s-au suparat si acum fac valuri. Probabil ca lucreaza cu o agentie de PR (n.r.-relatii publice) care doreste sa iasa in fata”.

Diferenta de punctaj, cateva unitati
Potrivit aceleiasi surse, „comunicatul pe care reprezentantii MYO-O l-au dat publicitatii in legatura cu sumele licitate in oferta finala nu mi se pare obiectiv. Acolo se face referire la faptul ca oferta MYO-O a fost de peste doua ori mai mare decat cea a firmei Mahindra & Mahindra. Asta este o aberatie. Intr-adevar a fost o diferenta intre cele doua oferte, insa nu asa de mare. Dupa aplicarea grilei de departajare a rezultat o diferenta de cateva unitati in favoarea Mahindra & Mahindra. Deci, nu zeci de unitati sau sute de unitati asa cum se vehiculeaza in aceste zile. Pai cine isi permite sa aleaga o oferta mult inferioara in detrimentul uneia excelente? Noi lucram respectand legea. Din punctul nostru de vedere, procesul de privatizare a uzinei Tractorul Brasov s-a derulat si se deruleaza in conditii de maxima transparenta cu respectarea tuturor prevederilor din cadrul legislatiei in vigoare”.