Hotii brasoveni de fier sunt mai „harnici” decat ai altor judete

In 2005, ei au adus Regionalei CFR pagube de peste 1,6 miliarde de lei vechi
Furturile de fier vechi nu mai reprezinta o noutate, mai ales in contextul in care legislatia pare permisiva in acest sens. Nimeni din sectorul de colectare a acestor produse nu va intreba pe un ton mai ferm de unde provine, spre exemplu, o bucata de cale ferata, mai ales daca ea este bine „maruntita”. Aceasta pentru ca, in cazul in care va fi prins fara actele de provenienta, va plati o amenda simbolica in comparatie cu banii obtinuti pe fier. Este la fel de clar si faptul ca nici cei care fura si nici cei care isi fac planul la colectare nu au de ce sa fie ingrijorati de siguranta circulatiei trenurilor. Din datele centralizate la Regionala CFR Brasov reiese ca anul acesta, la nivelul judetului Brasov, s-au inregistrat 24 de cazuri in care bucati intregi de sine ferate au fost sustrase, valoarea pagubelor fiind de 1,18 miliarde de lei vechi.
In privinta instalatiilor specifice domeniului feroviar, situatia este si aici net favorabila hotilor, prejudiciile inregistrate in contul regionalei ridicandu-se la peste 430 de milioane de lei vechi, la cele 45 de cazuri semnalate. Pe principiul „hotii nostri sunt mai activi decat ai lor”, se poate spune ca judetul nostru se detaseaza net de altele, cu pagube totale, pe linii ferate si instalatii, de 1,6 miliarde de lei si cu un numar de 69 de asemenea incidente. Aceasta in timp ce in judetul Sibiu s-au semnalat 42 de cazuri, cu un prejudiciu ce totalizeaza mai putin de jumatate din „al nostru”, de 749,5 milioane de lei vechi.
In Harghita au fost doar doua cazuri, cu pagube de 37 de milioane de lei vechi, iar in Covasna, unul singur, in valoare de 13,8 milioane de lei. Cei mai „cuminti” se pare ca sunt infractorii din Cluj, aici fiind vorba numai de o singura bucata de cale ferata furata si evaluata la 5,8 milioane de lei vechi. Din datele statistice mai reiese ca pe Regionala CFR Brasov, in cele opt judete din subordine, in total s-au inregistrat 156 de furturi, din care 68 de sina ferata si 88 de instalatii feroviare, iar pagubele acestui an sunt de aproximativ trei miliarde de lei vechi.