Ultimatum pe Tâmpa: „Pleacă!” vs. „Închid tot!”. Șantaj economic sau sfârșitul unei ere în care Brașovul a fost „la picioarele” lui Copos?

Brașovul fierbe după ce George Copos, unul dintre cei mai influenți oameni de afaceri care au marcat turismul sub-montan după anii ’90, a amenințat cu retragerea totală din oraș. Motivul? Blocarea accesului auto pe drumul forestier spre Restaurantul Panoramic, aflat într-o rezervație naturală protejată – Vezi AICI şi AICI.

Ceea ce părea a fi o dispută administrativă banală s-a transformat într-un război deschis între viziunea „profitului prin orice mijloace” și o comunitate locală care nu mai acceptă compromisuri ecologice în numele turismului de masă.

Reacția Brașovului: „Drum bun, cale bătută!”

Contrar așteptărilor, amenințarea cu închiderea restaurantului şi a telecabinei Tâmpa nu a stârnit panică în Braşov, ci un val de ostilitate pe rețelele sociale. Oamenii par să fi ajuns la un punct de saturație, transmițându-i afaceristului un mesaj clar: Legea este egală pentru toți, indiferent de mărimea contului bancar. Și că, dacă nu-i convine, poate să-și închidă și hotelurile avute în Poiana Brașov, și transportul pe cablu spre Postăvarul!

Mitul „Nu se poate fără mașină” – Desființat de tehnologie

Principalul argument al investitorului – imposibilitatea de a gestiona deșeurile și aprovizionarea fără camioane pe munte – este combătut de experți și cetățeni prin exemple din stațiunile alpine europene. Tehnologia actuală permite transportul deșeurilor pe cablu în condiții de igienă maximă.

Producătorii de talie mondială (precum Doppelmayr) oferă soluții care elimină orice disconfort pentru turiști:

• Containere cargo dedicate: Unități care se intercalează între cabinele de pasageri, special etanșate.
• Platforme sub-șasiu: Fixate sub cabina principală, unde pot fi transportate pubele securizate.
• Logistica nocturnă: Evacuarea gunoiului la orele 05:00 sau 23:00, când restaurantul și telecabina sunt închise publicului, urmată de o igienizare rapidă.

Ce se întâmplă dacă „Planul Copos” devine realitate?

Dacă amenințarea s-ar concretiza, Brașovul ar pierde pe termen scurt zeci de locuri de muncă și un motor turistic important. Totuși, analiștii sugerează că orașul nu va rămâne „blocat” mult timp. Un astfel de vid de putere ar putea forța Primăria să răscumpere infrastructura de transport pe cablu – un bun de utilitate publică – sau ar atrage investitori noi, dispuși să opereze conform normelor verzi ale anului 2026.

Cele mai elocvente reacții din comunitate (extrase de pe contul de Facebook MyTex Știri Online Brașov):

„Restaurantul a funcționat zeci de ani folosind doar telecabina și protejând natura. Acum, dintr-odată, legea e prea greu de respectat? Dacă vrei business în rezervație naturală, investește în containere cargo pe cablu, nu în piese de teatru cu ‘plec din oraș’”.

„Să plece! Tâmpa este simbolul nostru, nu ghena lui privată. Există soluții tehnice moderne pentru gunoi, se folosesc peste tot în Austria și Elveția, dar la noi e mai ieftin să forțezi drumul forestier cu camionul”.

„E un șantaj pe față. Crede că dacă deține telecabina, Brașovul trebuie să stea în genunchi. Mai bine un an de pauză și o resetare totală a turismului, decât să mai fim bătaia de joc a cuiva care se crede deasupra legii”.

„S-au băgat 20 de milioane în betoane, dar nu s-au găsit bani pentru un sistem modern de evacuare a deșeurilor care să nu pută în cabina pasagerilor? E vorba de respect pentru brașoveni, nu de lipsă de soluții”.

„Oricum la telecabină stau la coadă mai mult turiștii din alte județe, iar profitul pleacă la București. Brașovul rămâne cu gunoiul și cu urșii învățați la ghenă. Drum bun, domnule Copos!”.

Brașovul se află în fața unui test de maturitate civică. Orașul trebuie să decidă dacă „obiectivul turistic” scuză orice derapaj ecologic sau dacă a venit timpul ca Muntele Tâmpa să fie redat naturii și cetățenilor, chiar cu riscul unui blocaj economic temporar.

Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.