Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. Se va rezolva problema? Opinia viceprimarului Andrei Măiereanu

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. Traficul din Braşov spre Sânpetru şi invers la ore de vârf reprezintă o problemă majoră, zilnic fiind blocaje.

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. Până acum s-au vehiculat multe variante pentru fluidizarea traficului, printre care şi construirea unui sens giratoriu suspendat.

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. Şi Andrei Măiereanu, actual viceprimar în Sânpetru şi candidatul PNL pentru Primăria Sânpetru, a vorbit pentru MyTEX despre aceste probleme.

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. „Există mai multe soluţii pentru această problemă.

Una dintre aceste soluţii este cea pe care eu am propus-o încă din 2021. Proiectul a fost votat de Consiliul Local, dar nu a fost implementat nici până astăzi. Este un drum de legătură între DJ108 şi DN11, cu ieşire la Stabilus. Dacă s-ar fi implementat, acel drum de 2,3 kilometri oferea acum o ieşire foarte bună pentru Residence, Livadă, Fructelor şi o partre din Meschenndorfer şi Republicii. Astfel, 20% din traficul din Sânpetru era salvat cu această rută. În a doua parte a drumului, este drept că există limita de proprietate cu comuna Hărman. Dar se poate cere un accept de la ei pentru a se putea pietrui, asfalta, extinde. Eu am venit cu propunerea de a se pietrui şi ulterior de a se asfalta. Momentan, drumul nu este asfaltat, dar este circulabil. Dacă se doreşte, în cel mult o lună drumul ar fi pietruit şi apoi să se vină cu asfalt.

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. O altă variantă este de la Subcetate spre DN13, cu traversarea unui pod peste Timişul Sec, respectiv peste calea ferată. Podul este făcut, dar trebuie reparat. Necesită reparaţii capitale. Apoi, traversarea căii ferate este deja aprobată de CFR. Trebuie puţin lărgită ca să fie traficul mai uşor. După calea ferată avem asfalt. Este o soluţie viabilă. Mai multm un dezvoltator s-a oferit să facă acest drum pe cheltuiala lui, doar pentu ca locuiorii din Subcetate să nu mai stea la cozile infernale de pe pod. Şi aici vorbim despre 15% din trafic.

Automat, cu aceste soluţii se rezolvă o parte din trafic.

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. Mai vorbim despre «Narciselor», proiect demarat de George Scripcaru încă din 2019. Din păcate, în 2020, imediat după preluarea mandatelor s-au pierdut actele. În 2021 s-a făcut un proiect similar. Momentan, s-a terminat faza exproprierilor. Este un proiect comun Primăria Sânpetru cu Primăria Braşov, dar finanţarea vine din partea Guvernului, prin «Programul Anghel Saligny» şi din partea Primăriei Braşov. Termenul de implementare ar fi 2026, dacă se începe lucrul acum. Dacă nu se apucă în acest an nu se va termina. Oricum, Narciselor nu ar fi suficient. Şi acolo se va bloca, dacă şoferi se vor muta pe această rută.

Trebuie mai multe soluţii pentru a fluidiza traficul acolo.

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. Mai există o variantă, dar aici este nevoie de acceptul de la SGA. Soluţie este o subtraversare a Centurii pe lângă Timişul Sec. Am verificat, este destul loc. Cei de la SGA trebiue să ne dea un procent de inundabilitate. Dacă este favorabil, se va putea face şi pentru trecerea cu maşina. Ar fi o singură bandă, dar ne-ar ajuta, pentri că locuitorii din Subcetate ar ajunge în Braşov în 5 minute. Nu ar trebui sa mai intre pe pod şi s-ar mai elibera traficul. Mai mult, se va face un drum din Subcetate până la sala de sport de pe Primăverii şi automat se va putea ajunge fără probleme din Braşov până în centru în Sânpetru prin rută alternativă. Putem face şi pistă pentru biciclete şi am avea conectivitate între Municipiul Braşov şi cartierul Subcetate.

Eu am propus, am vorbit cu domnul primar, dar nu s-a implementat nici până acum”, a spus Andrei Măiereanu.

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. „Un giratoriu suspendat… E foarte scump şi nici nu ne permite terenul”

Traficul pe podul de la Sânpetru, un coşmar. Despre variantele vehiculate până acum, el a comentat: „Există o propunere pentru lărgirea DJ103 de la pod spre Sânpetru, dar nu ar rezolva problema, pentru că în giratoriu tot ne vom bloca. Singurul avantaj pe care îl poate da este că, venind de pe pod, poţi avea două variante, să mergi pe Calea Hărmanului sau pe Zaharia Bârsan. Când te duci spre Braşov poţi să o iei spre Subcetate sau spre Centură şi pe pod. Dar asta implică şi lărgirea giratoriului de la baza podului. Altfel, nu ajută cu nimic. Nu se va mai sta în blocaj pe o bandă, se va sta în blocaj pe două benzi. Nu vorbim despre un giratoriu suspendat, ar fi extraordinar să se poată realiza astfel de proiecte, dar nu pot sa vin eu să spun că facem un giratoriu suspendat. E foarte scump şi nici nu ne permite terenul în acest moment. Nu sunt specialist, dar nici nu văd posibilă această variantă. Cred că soluţia este să avem cât mai multe căi de acces spre şi dinspre Braşov”.