De ce a fost greu de prins astăzi un taxi în Brașov

De ce a fost greu de prins astăzi un taxi în Brașov

Sute de taximetriști au protestat timp de câteva ore, astăzi, în Piața Constituției şi în Piaţa Victoriei, unde au cerut, printre altele, modificarea legii care reglementează activitatea firmelor de ridesharing, precum Uber sau Bolt.

Mulți din cei rămași la Brașov au făcut „grevă”

Circa 100 de taximetrişti din Braşov s-au alăturat protestelor organizate de alte organizaţii de profil din țară.
Pe lângă cei plecați în Capitală, au protestat mulți dintre taximetriștii brașoveni, printr-un soi de grevă. „Nu puteam să mergem toți în București, dar am vrut să dăm un semnal de unitate, de solidaritate, și am decis să nu ieșim în trafic pe perioada cât colegii participau la acțiunea din Capitală”, ne-a declarat un taximetrist brașovean.

Protestatarii au avut pe lista de revendicări o serie de modificări legislative privind transportul în regim de taxi şi transportul alternativ, a spus pentru Agerpres preşedintele Asociaţiei pentru Drepturile Taximetriştilor Independenţi (ADTI), Radu Viorel. Au cerut, de pildă, ca taxiurile pe care le conduc să poată fi schimbate după o perioadă mai lungă de timp – 15 ani în loc de 10 – și spun că firmele tradiționale de taximetrie sunt dezavantajate față de cele care au intrat pe piață ca firme de tehnologie.

Revendicările taximetriștilor

Delegații protestatarilor au fost la Guvern, unde au avut o nouă rundă de discuţii despre reglementarea transportului alternativ şi a modificării Legii 38 privind transportul de persoane în regim de taxi şi închiriere.
„Pe lângă modificările pe care le cer transportatorii la serviciile de transport, cea mai mare problemă a taximetriştilor şi a operatorilor de transport în general este cea de număr. Acolo (nota red.- la firmele de ridesharing) sunt nelimitate şi vreau să vă spun că sunt câtă fază şi câtă iarbă. Nu există niciun control, e ceva ireal. În spatele acestor aplicaţii sunt nişte fonduri de investiţii care îşi permit orice. Aceste fonduri de investiţii au în portofoliu miliarde. Ei îşi permit să facă orice, oricând, oriunde. Piaţa locală este sub asediu. Deci, nu mai este vorba că cineva are ceva cu multinaţionala, cu corporatismul. Piaţa locală va cădea, dacă Guvernul şi legiuitorii nu vor lua măsuri”, a adăugat Radu Viorel.
Potrivit acestuia, politicul nu a ţinut cont că există o lege privind transportul de persoane, transportul public şi a dat o lege paralelă care face acelaşi lucru, dar cu condiţii, „mult mai relaxate şi mult mai libere decât la taxi”. „Noi, fiind transport public local, ne aflăm sub autoritatea locală. Trebuie să ne asigure un mod de viaţă real, în sensul de a ne recupera investiţia, de a efectua transportul de persoane în condiţii legale. Or, avem un concurent în piaţă care este la liber şi el poate să aducă maşini din toată România. Treaba este foarte, foarte gravă. Guvernul Dăncilă a greşit când a legiferat aşa ceva. Atenţie, nu ne face un cadou. Noi suntem prestatori şi executanţi ai acestui serviciu. Suntem operatori de transport care, sub protecţia unei legi, am făcut nişte investiţii. La volanul unui taxi stă un şofer. Şoferul are în spate o soţie, copii, şcoală, întreţinere. Adică nu este un cadou pe care-l face, este o problemă socială. Toţi oamenii ăştia rămân fără servicii”, a adăugat preşedintele ADTI.

Armistițiu cu Guvernul

Cele cinci puncte solicitate de reprezentanţii taximetriştilor au fost agreate la întâlnirea de la Guvern, motiv pentru care acţiunile de protest au fost oprite, a declarat, pentru Agerpres, Cristian Coman, preşedintele Asociaţiei Şoferilor de Taxi Bucureşti-Ilfov.

„La întâlnirea de la Guvern au fost agreate cele cinci puncte pe care noi le-am solicitat. Ni s-a promis că va fi un dialog social pe cele cinci criterii pe care le-am cerut. Aşteptăm să vedem şi un document oficial în acest sens. Momentan acţiunile de protest au fost oprite”, a menţionat Cristian Coman.