Sezonul 2015 al „Marelui Circ” începe în Australia

Campionatul Mondial de Formula 1 revine în centrul atenției în week-end, prima etapă a sezonului 2015, Marele Premiu al Australiei, fiind găzduită de circuitul de la Melbourne.

Toată lumea așteaptă să vadă dacă Mercedes și-a păstrat avantajul net pe care l-a avut în sezonul precedent față de toate celelalte echipe și dacă Red Bull, Ferrari sau Williams pot lupta cu scuderia germană. 

„Anticipez un sezon similar cu cel de anul trecut”, a declarat britanicul Lewis Hamilton, completat de coechipierul său de la Mercedes, Nico Rosberg: „A fost o luptă grozavă anul trecut cu Lewis și sunt sigur că acum va fi o provocare majoră pentru amândoi”. Apoi, Toto Wolff, directorul Mercedes, a punctat: „Situația este diferită. Anul trecut, presiunea de a câștiga titlul a fost foarte mare și am vrut să obținem puncte la fiecare etapă. Presiunea încă există, dar abordarea va fi mai relaxată în acest sezon. A fost o decizie conștientă să-i lăsăm pe cei doi piloți să se lupte în sezonul trecut și vom avea aceeași abordare și acum. Am vorbit foarte mult despre asta. Am fi naivi să spunem că nu se va întâmpla din nou în acest an”.

Apoi, Sebastian Vettel, care va debuta la Ferrari, a opinat: „Vrem să aflăm unde suntem. Cred că am avut o iarnă bună. Sigur că mai avem de muncă și sigur că nu suntem favoriți în Australia, știm asta. Nu vreau să visez la un rezultat, nu mă implic în astfel de speculații. Un lucru este clar: cu cât vom fi mai în față, cu atât va fi mai bine”. 

Neamțul nu a renunțat la obiceiul de a pune nume monoposturilor pe care concurează, iar pentru acest an a ales „Eva” pentru prima mașină Ferrari pe care o pilotează în carieră. „Este primul meu an cu Ferrari, iar prenumele inginerului meu de cursă este Adami. Asta explică clar alegerea numelui Eva. Am râs mult în ședința în care am ales numele”. În fine, Kimi Raikkonen, coechipierul lui Vettel la Ferrari, a menționat: „Suntem într-o poziție mult mai puternică. Încă avem de muncă pentru a ajunge unde vrem, dar asta face parte din joc”. 

În cursa de la Melbourne, piloții vor avea la dispoziție două zone unde vor putea folosi sistemul DRS. Prima se află pe linia de start-sosire, a doua fiind amplasată pe linia dintre virajele 2-3. Pentru ambele zone, există un singur punct de detecție al diferenței de o secundă, aflat înainte de intrarea în virajul 14.