Politic

[ViDEO] BRAȘOV. Ministrul Răzvan Cuc, satisfăcut că se lucrează și noaptea la autostradă pe tronsonul Râșnov-Cristian

  • IMG-20190903-WA0063_271918.jpg
  • IMG-20190903-WA0065_271919.jpg
  • IMG-20190903-WA0066_271920.jpg
 
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a verificat, marți seară, stadiul lucrărilor la Autostrada București – Brașov, Tronson Comarnic – Brașov, Lot 2: sector Predeal – Cristian + racord.
 
Astfel, vizita oficială a început în Râșnov, la organizarea de șantier Alpenside (firma care realizează lucrările), cu trei ore înainte de miezul nopții. Alături de reprezentanți ai CNAIR și de cei ai Direcției Drumuri și Poduri Brașov, ministrul Cuc a găsit forfotă mare pe șantier și câteva lucruri deja construite, printre care o parte din structuri și a terasamentului autostrăzii. Mai mult, Cuc a constatat că s-au folosit și materiale de calitate superioară față de cele menționate în proiect, fără a fi solicitate fonduri suplimentare, după cum a specificat ministrul.
 
„Practic, ușor-ușor, autostrada se naște și sperăm să o terminăm cât mai repede (…) Gropile trebuiau astupate cu pământ, dar se pune balast, deci un material superior față de ce li s-a cerut, dar fără costuri suplimentare”, a observat Cuc.
 
„Este vorba despre groapa de împrumut care aprovizionează autostrada cu material de umplutură. Teoretic, prin contract, trebuia să o umplem cu pământ, dar noi folosim un material net superior. Nu va avea nici un cost suplimentar dar vrem să combatem vremea rea, care a fost până la începutul lunii august. Cu acest material putem demara lucrările mult mai repede și putem asigura calitatea lucrărilor. Lucrăm 24 din 24 de ore”, a spus șeful de șantier George Mantaș.
 
Cu ocazia vizitei la acest lot de autostradă, Răzvan Cuc s-a declarat mulțumit de ritmul în care se muncește la acest proiect: „Mi-aș dori să se muncească așa la toate șantierele (deschide în toată țara – n.r.). Aș fi luat aici alți constructori care spun că nu se poate face ceva, să vadă exact cum se construiește, dacă vrei să faci contractul așa cum trebuie și nu te legi doar de niște chichițe administrative ca să mai tragi de timp. (…) Cred că și prezența mea și a colegilor pe care i-am trimis în șantiere au dat un imbold acestor constructori. Din câte am văzut în trecut, lucrurile nu au mers așa cum ne informau ei. În momentul de față sunt doar câteva șantiere pe care se lucrează noaptea, pentru a fi recuperate termenele”, a subliat ministrul Transporturilor. 
 
Ministrul și-a exprimat mulțumirea și pe facebook: „Am vizitat șantierul Autostrăzii București – Brașov, sectorul Predeal – Cristian și racord unde am rămas plăcut surprins că antreprenorul român lucrează în trei schimburi. Mobilizarea acestuia este bună. Progresul fizic este deja vizibil de la lună la lună, iar statul nu are întârzieri la plată. Sunt bucuros că unii antreprenori, cei care vor să muncească desigur, au înțeles mesajul meu și al românilor și se mobilizează să lucreze, așa cum au promis. Dacă unii dintre constructori pot să se mobilizeze, să lucreze și să facă treabă bună, nu văd de ce ceilalți nu o pot face. Aici diferența o face faptul că acest antreprenor e român, are utilaje din România și forță de muncă din țară. Constructorul de aici este unul serios, așa cum este și cel de la Centura Bacăului, care anticipează problemele și situațiile din teren și care vine cu soluții pentru blocajele pe care le are în teren. Acest proiect a fost demarat și semnat în primul meu mandat, deși unii erau sceptici sau fricoși să dea drumul acestui proiect. Iată că nu am greșit când l-am lansat și pot spune că a prins viață”.
 
Termenul de finalizare a tronsonului este 20 noiembrie, termen ce va fi respectat, din spusele coordonatorului de proiect. 
 


Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.

Google Ads Whatsapp Channel

Articole asemănătoare

0 0 voturi
Evaluarea articolului
Abonaţi-vă
Anunțați despre
0 Comentarii
Cel mai vechi
Cel mai nou Cele mai votate
Păreri in linie
Vezi toate comentariile
Back to top button