Supraviețuitorul

Nu știu câți dintre dumneavoastră ați auzit de un anume Narcis Neaga. E șeful cel mare al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), adică al acelei entități generatoare de nemulțumiri, frustrări, nervi din partea celor siliți să se confrunte cu starea infrastructurii rutiere din România.

Dl Neaga pare a fi un supraviețuitor de profesie. A supraviețuit ca director de cabinet la ministerul pentru IMM-uri (2001), apoi ca și consilier la Ministerul Dezvoltării și Prognozei, apoi ca director al Direcției de Parteneriat Public Privat a Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (actuala CNAIR) și ca director la încă vreo câteva direcții din aceeași companie (a figurat chiar ca „Director Autostrada București-Comarnic”, cum și-a scris în CV). Apropos, știți vreun drum național sau vreo autostradă construită în România de această Compania prin parteneriat public-privat în ultimul deceniu și ceva? Că eu nu-mi amintesc…

În august 2013 a fost numit, de Guvernul condus de Victor Ponta, director general al Companiei de Autostrăzi și Drumuri Naționale, unde a rezistat până în decembrie 2015, când a devenit suspect într-un dosar instrumentat de DNA, privind contractul de construire a tronsonului de autostradă Orăștie-Sibiu. A fost mutat la Ministerul Transporturilor, ca director al Direcției Concesiuni, iar apoi din ianuarie 2017 până în mai 2018, a fost consilier personal al ministrului Transporturilor. A supraviețuit și dosarului DNA, care a fost clasat în martie 2018, pe motiv că faptele nu sunt prevăzute în legea penală. Drept urmare, dl. Neaga s-a întors triumfător în fruntea rebotezatei CNAIR.

Spre finalul anului trecut, premierul Viorica Dăncilă anunța că dacă până la 31 decembrie 2018 nu se vor inaugura 100 de kilometri de autostradă, șeful CNAIR „pleacă acasă”. Nu s-a atins ținta fixată, dar dl. Neaga a supraviețuit și de acea dată. În 31 decembrie a plecat acasă, însă doar pentru a petrece Revelionul.

Deunăzi, d-na Dăncilă l-a mai amenințat o dată: „Voi vorbi cu dl. ministru Cuc, să vedem cât de important este pentru proiectele următoare Narcis Neaga”. Acum, poate n-ar fi fost rău ca d-na Dăncilă să se întrebe întâi cât de util, de important pentru proiecte a fost chiar ministrul Transporturilor, dl. Cuc. În afară de a face show în fața ziariștilor, rupând vreo trei contracte, nu s-a remarcat prin nimic. Asta așa, ca o paranteză…

Că amenințarea n-a fost doar așa, să fie, a demonstrat-o însuși Narcis Neaga. Imediat s-a dus la firma de media cu care CNAIR a încheiat un contract de spălat imaginea și-a început să peroreze despre ce va face și va drege pentru a finaliza lucrările ale căror contracte au fost rupte de ministru. Adică despre „cât de important este”, vorba d-nei Dăncilă. Va supraviețui și de această dată?