Guvernul nu finanțează nici Aeroportul Ghimbav, nici Intermodalul de la Feldioara
Masterplanul dat recent publicității de conducerea Ministerului Transporturilor nu poate aduce decât dezamăgire pentru brașoveni.
Astfel, în strategia pentru următorii cinci ani, nu sunt cuprinse nici un fel de finanțări pentru construirea Aeroportului Internațional de la Ghimbav și nici pentru intermodalul feroviar-rutier (punct de transfer al mărfurilor), prevăzut a fi realizat din acest an la Feldioara.
Planul General de Transporturi al Guvernului, stabilit în 25 februarie pentru intervalul 2015-2020, a generat ulterior discuții aprinse și tensiuni pe tema oportunității construirii autostrăzii Brașov-Comarnic. Acest proiect prevede începerea pregătirii lucrărilor, nu și execuția lor efectivă.
Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a arătat că sunt doar „probleme de depășit, nu blocaje în stabilirea priorităților”.
El a arătat că priorități vor rămâne realizarea arterelor Brașov-Sibiu, Brașov-Bacău și Brașov-Comarnic. Aceste lucrări sau demersurile aferente începerii lor, alături de altele, vor necesita peste 9,4 miliarde de euro.
„«Drumul rușinii» intră în reabilitare!”
În ceea ce privește strict județul Brașov, în acest an va fi efectuată reabilitarea DN 1S (fostul DJ 104, „drumul rușinii” dintre Șercaia și Hoghiz).
În plan și finanțarea CNADNR sunt vizate realizarea studiului de fezabilitate, caietul de sarcini, turnarea unui strat de piatră și nisip, a primului pat de bitum etc… În prezent au fost transmise peimele note informative către Prefectură și primăriile implicate.
Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.
