Politic

Diana Șoșoacă susține că a „redeschis” Strâmtoarea Ormuz în urma unei întâlniri cu oficiali ruși la Istanbul

Europarlamentara Diana Iovanovici-Șoșoacă, președinta partidului S.O.S. România, a lansat o declarație controversată pe rețelele de socializare, afirmând că intervenția sa politică a dus la deblocarea traficului maritim într-unul dintre cele mai fierbinți puncte strategice ale lumii: Strâmtoarea Ormuz.

Întâlnire de lucru cu delegația Dumei de Stat

Aflată la Istanbul pentru o adunare interparlamentară, Diana Șoșoacă s-a afișat alături de Leonid Slutsky, președintele Comisiei pentru Afaceri Externe din Duma de Stat a Federației Ruse. În cadrul acestei vizite, europarlamentara a susținut că a participat activ la discuții care ar fi avut ca rezultat direct stabilitatea în zona Golfului Persic.

„În urma discuțiilor în cadrul adunării interparlamentare de la Istanbul la care am participat activ, Strâmtoarea Ormuz a fost deschisă. România a avut un singur reprezentant, Diana Iovanovici-Șoșoacă”, a scris aceasta pe pagina sa de Facebook.

Solicitări către Guvern: Ieftinirea benzinei

Profitând de context, Șoșoacă i-a transmis un mesaj public și premierului, solicitând măsuri economice imediate ca urmare a pretinsei sale reușite diplomatice:

„Bolojane, scade prețul la benzină și refă rezerva strategică a României, că nu m-am luptat degeaba!”

Susținere de la Moscova

Într-un videoclip postat de partidul S.O.S. România, oficialul rus Leonid Slutsky a lăudat activitatea europarlamentarei, numind-o „viitorul României” și subliniind necesitatea unei cooperări mai profunde între Rusia și spațiul european. Slutsky a reiterat ideea că Federația Rusă aparține istoric și cultural Europei, pledând pentru o relație „sistematică și coerentă”.

ANALIZĂ: Cât de plauzibile sunt afirmațiile Dianei Şoşoacă?

Deși entuziasmul politic este evident, experții în geopolitică atrag atenția asupra câtorva aspecte tehnice esențiale:

  1. Jurisdicția Strâmtorii Ormuz: Această cale navigabilă este controlată suveran de Iran și Oman. Deciziile de închidere sau deschidere sunt acte de stat luate la Teheran, de obicei în contextul tensiunilor cu SUA sau Israel, și nu sunt influențate de discuții parlamentare informale desfășurate în țări terțe (Turcia).
  2. Rolul Europarlamentarului: Membrii Parlamentului European au atribuții legislative și de supraveghere în cadrul UE, însă nu dețin putere executivă pentru a negocia tratate de navigație internațională sau acorduri militare în numele altor state.
  3. Prețul Carburanților: Prețul la pompă în România este dictat de bursa de la Londra (pentru petrolul Brent), de cursul dolarului și de taxele locale. O eventuală relaxare în Ormuz ar putea scădea prețul global al barilului, însă efectele nu sunt instantanee și nici nu pot fi controlate prin ordin de guvern pe baza unei vizite politice.

Concluzie: Postarea Dianei Șoșoacă se înscrie în linia comunicării sale agresive și suveraniste, însă legătura de cauzalitate între prezența sa la Istanbul și navigația din Golful Persic rămâne, din punct de vedere diplomatic, o afirmație fără dovezi factuale.


Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.

Google Ads Whatsapp Channel

Articole asemănătoare

Back to top button