Un tronson al autostrăzii BRAȘOV-Comarnic e aproape gata. Dar, din păcate…

Un tronson al autostrăzii Brașov*Comarnic este aproape gata și ar putea fi dat în folosință înainte de termenul prevăzut, anunță Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov, subsidiara CNAIR, care gestionează proiectul. Acesta nu va scurta însă durata călătoriei dintre București și Brașov.

Este vorba de tronsonul cuprins între localitățile Râșnov și Cristian, care face parte din viitoarea Autostradă A3 ce va uni Brașovul de București. Lucrările pe acest tronson au început în mai 2019 și au ca termen de finalizare vara anului viitor. Constructorul spune însă că recepția lucrărilor s-ar putea face încă din luna decembrie a acestui an, „dacă vremea va ține cu noi”.

„Lucrările sunt gata în proporție de aproximativ 80%. Noi sperăm că vremea va ține cu noi și într-adevăr putem să dăm drumul la acest tronson de autostradă”, a declarat Robert Elekeș, purtător de cuvânt al DRDP Brașov.

Acum se lucrează la pasajul de peste DN 73A, la ieșirea din orașul Râșnov către Zărnești, în județul Brașov, unde au fost montate, pe porțiunea care trece peste DN 73A, 22 de grinzi (foto).

Noua bucată de autostradă va fi folosită, cel puțin un timp, ca variantă ocolitoare a localităților Râșnov și Cristian. Tronsonul cuprinde 6,3 kilometri de autostradă și 3,7 kilometri de drum de legătură cu patru benzi.

Din nefericire, finalizarea acestui tronson nu va însemna o scurtarea a timpului în care cei din București ajung pe Valea Prahovei sau la Brașov. CNAIR a decis recent refacerea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru tronsonul de autostradă cuprins între Ploiești și Brașov, Conform documentației, termenul de finalizare pentru noul studiu de fezabilitate și proiectul tehnic este de 42 de luni. Acest lucru înseamnă că abia prin 2024 vor putea începe lucrările, iar acestea au un termen prevăzut de 61 de luni. Nouă ani este o perspectivă foarte îndepărtată, mai ales în România (detalii: Autostrada BRAȘOV – Ploiești, peste 9 ani. Numai SF-ul durează 30 de luni).

Cel mai probabil, proiectul și traseul viitoarei autostrăzi vor suferi modificări majore față de variantele inițiale, din 2006. Un exemplu ar fi zona stațiunilor Bușteni și Sinaia, unde noile documentații vor trebui să prevadă mai multe tuneluri care să ocolească localitățile. Practic, de la Sinaia spre nord tot traseul autostrăzii va avea un aliniament nou (detalii: AUTOSTRADA COMARNIC – BRAȘOV – Varianta cu tuneluri!… Cu „foarte puțin mai costisitoare”!).