Se cere insolvența Dan Air

Se cere insolvența Dan Air.

Compania Dan Air spune că nu este în stare de insolvență, că își continuă activitatea fără niciun fel de problemă și că nu există niciun fel de risc ca zborurile să fie afectate în vreun fel, potrivit unui comunicat de presă. Reacția companiei vine în urma cererii din partea societății Castellar Construct de intrare în insolvență, după cum a dezvăluit Puterea.

„Această cerere de insolvență este una nelegală și lipsită de etică profesională din partea fostului avocat al Dan Air, Claudiu Damian, care are o vendetă împotriva companiei noastre deoarece colaborarea cu aceasta a fost încheiată din cauza asistenței juridice ineficiente pe care acesta o oferea într-un dosar. Societatea reclamantă, Castellar Construct nu are cifră de afaceri în ultimii 6 ani așa cum reiese din verificările în registrele publice: Societatea în cauză este o societate paravan, controlată de avocatul Claudiu Damian din Baroul București, care a recurs la astfel de șicane pentru a forța DAN AIR să achite un onorariu de succes nedatorat, în valoarea de peste 20.000 de euro, speță care se află încă pe rolul Tribunalului București, dosar din care domnul Damian a fost înlocuit întrucât ignora complet directivele clientului, cu toate că avocatul nu este specialist pe probleme de aviație.

Acesta a ales să se folosească de soacra sa, care deține Castellar Construct, societatea către care Mitroi, Damian, Șerbu și Asociații – societate civilă de avocați ca o premieră istorică în domeniu au cesionat o creanță care nu este nici măcar certă, lichidă și cu atât mai puțin exigibilă, firmei de apartament a soacrei”, potrivit răspunsului companiei.

Oficialii Dan Air transmit că astfel de demersuri „exercitate cu rea-credință și în mod abuziv trebuie să fie luate în serios și pentru a preveni recurența unor astfel de conduite menite să afecteze imaginea companiei”

Reprezentanții acesteia vor apela la instituțiile abilitate „pentru a ne asigura că astfel de „avocați” nu vor mai pune și alte societăți în situația cu care se confruntă Dan Air”.

Numele Dan Air a devenit cunoscut anul trecut, imediat după inaugurarea Aeroportului Internațional Brașov Ghimbav. Compania a fost primul operator care a venit cu curse regulate, dar din prima zi a început un război cu ROMATSA, cu privire la orarul de funcționare al aeroportului. Oficialii Dan Air au contestat decizia de extindere la 16 ore a activității aeroportului începând cu 15 ianuarie 2024, adică prea târziu din punctul lor de vedere, ținând cont că noul program a fost stabilit din octombrie. Din acest motiv, dar nu numai, Dan Air a ales să plece de la Brașov și să se mute la Bacău.