Scandal mare la TAROM / Curse anulate / Nebunie la Aeroportul Otopeni / Ce a spus Sorin Grindeanu

Scandal mare la TAROM.

Zborurile programate la / de la Cairo, Amman și Beirut de către compania aviatică românească aflată în subordinea statului au fost anulate. Sute de oameni și-au petrecut noaptea în aeroport, încercând să găsească alte variante pentru destinațiile lor.

Potrivit Antena 3 CNN, s-au produs și alte anulări de curse ale TAROM astăzi, întrucât mai mulți piloți s-au declarat inapți pentru zbor, invocând probleme de sănătate. Printre zborurile anulate este și cel spre Paris, în care trebuia să fie și o delegație guvernamentală. Din capitala Franței, aceasta trebuie să plece către Washington, la summitul NATO. Membrii guvernului au decolat în cele din urmă cu o aeronavă militară spre Paris.

Scandal mare la TAROM – E criză

Surse citate de Antena 3 CNN au precizat că angajați ai companiei au cerut în mai multe rânduri să discute cu conducerea TAROM, aceștia fiind refuzați. S-a ajuns în această situație de criză, din cauza lipsei de personal și salarizarea constituind o problemă. În ultimii doi ani circa 60 de angajați au părăsit compania.

Scandal mare la TAROM – Situația prezentată de angajați

Conform angajaților TAROM, cauzele acestei situații de criză sunt:
1.⁠ ⁠Nu există piloți de rezervă, detașamentul: 
•⁠  ⁠Boeing are cu mai puțin 20 de piloți decât numărul minim necesar 
•⁠  ⁠ATR are cu mai puțin 22
•⁠  ⁠Airbus la fel
2.⁠ ⁠Majoritatea piloților din TAROM au deja ofertele de angajare imediată la companiile concurente
3.⁠ ⁠Consiliul de Administrație și conducerea executivă și-au bătut joc efectiv de solicitările piloților conform minutei anexate 
4.⁠ ⁠Piloții au dus greul menținerii companiei pe linia de plutire și au veniturile echivalente cu cele din anul 2007
5.⁠ ⁠Piloții au fost și sunt forțați să încalce Codul Muncii care obligă la doar cinci zile consecutive de zbor și două libere. Piloții zboară șase și chiar șapte zile consecutive, nefiind acoperiți de nimic, din pontajul lor apar cinci zile doar, iar zilele suplimentare nu sunt plătite conform legii 
6.⁠ ⁠Condițiile de muncă și hrană sunt mizerabile, au spus angajații, conform sursei citate

Scandal mare la TAROM – Comunicatul companiei

Compania TAROM anunță anularea zborurilor către și dinspre Cairo, Amman și Beirut din data de 8 iulie 2024, din cauza indisponibilității temporare a membrilor echipajului de zbor.

În conformitate cu reglementările internaționale de aviație și politicile interne stricte privind siguranța zborurilor, fiecare dintre cursele respective a fost anulată deoarece un membru din echipajul fiecărei aeronave s-a declarat “inapt de zbor”, fiind în imposibilitatea restabilirii planului de zbor într-un timp atât de scurt. Deciziile individuale ale piloților au fost luate în conformitate cu reglementările în vigoare, pentru a asigura securitatea și confortul pasagerilor și a echipajului.

Cursele anulate sunt:

– ROT101/2 OTOPENI -CAIRO- OTOPENI,

– ROT167/8 OTOPENI -BEYRUT- OTOPENI,

– ROT187/8 OTOPENI -AMMAN-OTOPENI.

TAROM regretă disconfortul creat și asigură pasagerii că siguranța acestora este prioritatea noastră absolută. Ne angajăm să oferim alternative convenabile pentru pasagerii afectați de aceste anulări. Echipa noastră de asistență va contacta direct pasagerii pentru a oferi informații detaliate privind reprogramarea zborurilor, rambursările sau alte opțiuni disponibile.

Compania TAROM depune toate eforturile și ia măsurile necesare pentru a reduce impactul pe care această situație l-ar putea avea în planul de călătorie al pasagerilor afectați, iar aceștia vor fi informați despre noile aranjamente de zbor”, se arată în comunicatul companiei. 

Scandal mare la TAROM – Intervenția lui Grindeanu

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat astăzi pe marginea acestui subiect: „Am solicitat managementului companiei TAROM să ia urgent măsuri pentru situația actuală. Echipa managerială, selecționată în baza prevederilor Ordonanței privind managementul corporativ, are toate pârghiile legale să ia decizii administrative necesare pentru evitarea unor astfel de blocaje și pentru a preveni repetarea lor. De aceea, echipa managerială trebuie să vină urgent cu un plan eficient de restructurare, prin care să asigure capacitatea operativă a companiei TAROM. Accentul trebuie pus pe asigurarea personalului navigant și nu pe menținerea în schemă a unor persoane care nu au o contribuție la buna funcțiomare a TAROM. Aștept o comunicare publică aplicată și detaliată a Directorului General al TAROM prin care să anunțe soluțiile identificate”.