S-A APROBAT: Revoluție în traficul din Centrul Istoric al Brașovului. Proiectul parcării subterane reaprinde războiul politic și stârnește reticența populaţiei
Consilierii locali din Brașov au votat astăzi Studiul de fundamentare și documentația pentru concesionarea lucrărilor și serviciilor de realizare, administrare și operare a unei parcări subterane în zona centrală, dar și operarea infrastructurii existente. Hotărârea deschide drumul spre o schimbare radicală de mobilitate în Centrul Istoric, însă proiectul vine la pachet cu tensiuni politice majore și un val de reticență din partea cetățenilor în mediul online.
Schimbările majore din Centrul Istoric: Pietonale extinse și restricții pe Mureșenilor
Primarul George Scripcaru a detaliat cum se va transforma harta traficului din Brașov odată cu punerea în aplicare a proiectului:
- Sute de locuri de parcare, eliminate: Vor fi desființate definitiv parcările de pe Bulevardul Eroilor, spațiul dintre Poștă și Primărie, precum și parcarea de la Maternitate.
- Noi zone pietonale: Se vor crea spații largi pentru pietoni în zona Bibliotecii Județene și pe tronsonul Modarom – Liceul Unirea.
- Reducerea benzilor pe Mureșenilor: Strada Mureșenilor va fi amenajată cu paviment special și va avea câte o singură bandă pe sens pentru a limita viteza și traficul.
- Protecție pentru riverani: Locuitorii din Centrul Istoric vor beneficia de parcări de reședință dedicate.
- Concesiune pe banii privaților: Administrația susține că nu va expune bugetul local, ci va încasa redevențe, taxe și impozite, iar la finalul contractului activele vor reveni orașului.
Schimb de replici dure în CL: Scripcaru îi acuză pe cei de la USR de ipocrizie
Studiul votat astăzi a fost realizat de firma Public Research – aceeași companie contractată în 2022 de fostul primar Allen Coliban pentru proiectul parcărilor de sub Tâmpa și la Prefectură. Reprezentanții USR s-au opus ferm investiției, argumentând că realizarea unei parcări subterane centrale – sub Parcul Nicolae Titulescu – va atrage și mai mult trafic și poluare.
Primarul George Scripcaru a lansat un atac dur la adresa consilierilor din grupul Uniți pentru Brașov (USR + FDGR):
„În privința asta nu v-ați dat hainele de pe voi, nu ați protestat, nu ați făcut niciun fel de demers… Când nu este vorba despre voi, nu este în regulă. Când este vorba despre voi – voi sunteți salvatorii nației, voi faceți doar lucruri bune și alții fac doar lucruri rele . Eu cred că era o prostie să faci o parcare sub Tâmpa, lângă zidul Cetății, acolo unde sunt tot felul de restricții impuse de Ministerul Culturii și de mediu…”.
Val de scepticism pe rețelele de socializare
Dacă în Consiliul Local proiectul a trecut de vot, în mediul online brașovenii privesc cu multă reticență această intenție. În ultimele zile, numeroși cetățeni s-au exprimat împotriva ideii pe grupurile locale, invocând mai multe motive de îngrijorare:
- Efectul de magnet: Teama că o parcare subterană centrală nu va goli orașul de mașini, ci va atrage și mai multe autoturisme spre Centrul Istoric, creând blocaje la orele de vârf.
- Șantiere lungi și disconfort: Scepticismul privind termenul de execuție și teama că lucrările vor paraliza traficul din centrul Brașovului pentru o perioadă lungă.
- Concesionarea către un privat: Îngrijorarea că tarifele stabilite de operatorul privat vor fi prohibitive pentru șoferi.
Rămâne de văzut cum va decurge licitația de atribuire și cum va reuși Municipalitatea să convingă comunitatea că reorganizarea traficului va reduce, în realitate, poluarea din zona istorică.
Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.
