Revoluție urbană în inima Brașovului: Centrul Istoric devine pietonal, dar marea miză rămâne parcarea cu 500 de locuri

Tragicul accident din 11 august de pe strada Mureșenilor, soldat cu doi morți și un rănit grav, a fost catalizatorul unei schimbări radicale în mobilitatea urbană a Brașovului. Primarul George Scripcaru a trecut deja la fapte, inițiind o serie de măsuri menite să reducă traficul auto și să redea Centrul Vechi al orașului pietonilor și turiștilor.

Primele rezultate sunt deja vizibile pe strada Grigoraș Dinicu, unde trotuarele – până acum extrem de înguste și neatractive – au fost lărgite considerabil pe sensul de coborâre spre Colegiul Național „Unirea”. Într-o declarație acordată pentru Radio România Brașov, purtătorul de cuvânt al Primăriei, Sorin Toarcea, a explicat că zona urmează să fie dotată cu mobilier urban, iar opririle vor fi reglementate printr-un sistem rapid de tip urci/cobori, pentru a evita blocajele și parcarea de lungă durată.

Planul de reconfigurare continuă pe strada Nicolae Bălcescu, o arteră sufocată constant de mașinile staționate regulamentar sau nu, care reduc circulația la o singură bandă. Măsurile fac parte dintr-o strategie mai amplă, eșalonată pe 20 de ani, prin care întreaga zonă a vechii Cetăți va fi transformată treptat într-un perimetru predominant pietonal.

Dilema parcării de 500 de locuri: Unde se va construi?

Tranziția către un centru pietonal nu poate funcționa însă fără o alternativă viabilă pentru șoferi. Piesa centrală din acest puzzle este o parcare de mari dimensiuni, cu o capacitate de 500 de locuri, însă amplasamentul ei stârnește deja controverse aprinse.

Ideea inițială a primarului George Scripcaru de a construi parcarea sub Parcul Nicolae Titulescu a fost abandonată rapid în urma protestelor vehement ale iubitorilor de mediu și ale societății civile. În acest moment, administrația locală balansează între alte două opțiuni dificile:

• Varianta Teatrului Dramatic: O soluție mai apropiată de zona istorică, dar care necesită reconfigurări urbanistice delicate.
• Varianta Centrului Civic: O locație propusă într-un perimetru deja sensibil pentru comunitate, exact acolo unde este planificat un alt proiect aprins dezbătut și respins de numeroși brașoveni — cel al noii catedrale.

În timp ce primele tronsoane pietonale încep să prindă contur, rămâne de văzut ce compromis va găsi Primăria pentru a împăca cerințele de mobilitate ale șoferilor cu protejarea spațiilor verzi și opoziția comunității la proiectele controversate din oraș.