Odiseea „Trenurilor Soarelui”: Grupa de vagoane spre Cluj, via Brașov, a ajuns la destinație cu o întârziere uriașă

O călătorie de pe litoral s-a transformat ieri într-un adevărat test de rezistență pentru sute de pasageri. Trenul de lung parcurs Mangalia – Satu Mare, care adună pe traseu vagoane din mai multe regiuni ale țării, a înregistrat întârzieri record din cauza unor probleme tehnice majore apărute chiar la începutul rutei. Printre călătorii afectați s-au numărat și cei care se îndreptau spre Transilvania, pe ruta ocolitoare prin județul Brașov.

Potrivit Club Feroviar, garnitura estivală a reușit „performanța” de a parcurge o distanță mică, de doar 43 de kilometri de pe litoral (între Mangalia și Constanța), în nu mai puțin de 4 ore și 7 minute!, în condițiile în care timpul normal din mersul trenurilor era de o oră și 6 minute.

Defecțiune majoră și caniculă în vagoane

Problemele au început ieri după-amiază, imediat după plecarea din Mangalia. Pe o linie simplă și nemodernizată, trenul a acumulat primele minute de întârziere, însă blocajul total s-a produs în stația Eforie Sud. Acolo, locomotiva diesel s-a defectat definitiv, fiind necesară trimiterea unei locomotive de ajutor de la Constanța. Întreaga procedură de remediere a durat 141 de minute.

Situația a fost cu atât mai greu de suportat pentru călători cu cât instalația de climatizare a devenit complet nefuncțională din cauza penei de curent, oamenii fiind obligați să asude la temperaturi extreme în cele 9 vagoane ale garniturii.

Impactul asupra rutelor de legătură

CFR Călători a decis pentru acest sezon estival comasarea trenurilor care pleacă de pe litoral spre Satu Mare, Cluj-Napoca și Târgu Mureș. Trenul a circulat cu toate vagoanele până la Buzău, nodul feroviar unde s-a făcut separarea grupelor.

Vagoanele destinate municipiului Cluj-Napoca au fost detașate din Buzău și reorientate pe ruta Mizil – Ploiești – Brașov. Din cauza efectului de domino al întârzierilor acumulate pe malul mării, această grupă de vagoane a ajuns la destinația finală cu o întârziere masivă de 137 de minute (peste două ore) față de ora programată.

Situația a fost și mai gravă pentru celelalte secțiuni ale trenului: grupa de Târgu Mureș a acumulat o întârziere de aproape patru ore (235 de minute), în timp ce garnitura principală spre Satu Mare a bifat o călătorie-maraton de 22 de ore și jumătate. Toate acestea în contextul în care prețul unui bilet pentru o astfel de călătorie nu este deloc de neglijat, un loc la vagonul cușetă costând 258 de lei.