Nodul „Spectacol” de la Boița primește undă verde: Autostrada A13 Sibiu-Făgăraș înaintează spre Brașov cu o investiție de 337 milioane lei

Veste crucială pentru infrastructura regiunii: Ministerul Transporturilor a emis o nouă autorizație de construire pentru Tronsonul 1 al Autostrăzii A13 (Sibiu – Făgăraș). Această etapă vizează direct conexiunea strategică de la Boița, punctul de plecare care va lega Brașovul de coridorul european prin A1 și A13.

Ce înseamnă „Etapa 2” și de ce contează pentru brașoveni?

Noua autorizație permite constructorului turc Makyol să înceapă lucrările de anvergură la structurile de elevație pe primii 14,2 kilometri (Boița – Avrig). Valoarea acestor lucrări specifice se ridică la 337 milioane de lei – așa cum a informat economica.net.

Pentru șoferii din Brașov și Făgăraș, acest tronson este „piesa de puzzle” care va elimina blocajele istorice de la intersecția DN 7 cu DN 1, oferind o alternativă de mare viteză către Sibiu și restul Europei.

Radiografia șantierului în martie 2026:

• Nodul Rutier Boița: O premieră tehnică în România, construit pe trei niveluri, care va asigura fluxul continuu între autostrăzile A13 și A1.
• Structuri gigant: Sunt autorizate 6 viaducte (cel mai lung de 911 metri) și 17 poduri.
• Mobilizare: Constructorul a finalizat deja organizarea de șantier și drumurile tehnologice, lucrările fiind acum în plin proces de execuție a fundațiilor și picioarelor de pod.

Stadiul A13: De la Sibiu la Făgăraș (și spre Brașov)

În timp ce lotul 1 accelerează, restul autostrăzii de 68 km prezintă un progres mixt, dar constant:

1. Tronsonul 2 (Avrig – Arpașu de Jos): A depășit pragul de 21% stadiu fizic, cu grinzi deja montate pe primele pasaje.
2. Tronsonul 3 (Arpașu – Sâmbăta): Lucrările sunt concentrate în zona localităților Victoria și Viștea, aproape de granița județului Brașov.
3. Tronsonul 4 (Sâmbăta – Făgăraș): Autorizat integral, include drumul de legătură cu DN 1 (profil de drum expres) care va funcționa ca o variantă de ocolire pentru Municipiul Făgăraș.

Conform contractului, întreaga secțiune Sibiu – Făgăraș trebuie finalizată până în 2028.