Modificare de ultimă oră: Primul tren PESA va circula spre Brașov, nu spre Constanța
Primul tren electric PESA destinat transportului de călători va intra în circulație în această după-amiază pe ruta București Nord–Brașov, după ce CFR Călători a modificat în ultimul moment planul inițial.
Rama electrică era programată să opereze în această dimineață trenul Regio 8011, cu plecare la ora 6:17 din Gara de Nord din București și destinația Constanța. Garnitura a fost însă formată, ca și în zilele precedente, dintr-o locomotivă electrică și două vagoane etajate modernizate la Pașcani.
Trenul se va întoarce în Capitală în cursul serii
Potrivit informațiilor oficiale ale operatorului, prima ramă PESA va pleca spre Brașov, urmând ca în cursul serii să revină la București, în compunerea unui alt tren Regio.
Primele cinci rame PESA predate CFR Călători vor fi utilizate pe relațiile București Nord–Brașov și București Nord–Obor–Fetești–Constanța.
62 de rame electrice regionale, cumpărate cu fonduri europene
Trenurile fac parte dintr-un contract semnat în ianuarie 2024 pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale, cu o perioadă de mentenanță de 15 ani. Valoarea contractului este de aproximativ 2,77 miliarde de lei, cu TVA, iar finanțarea este asigurată prin Fondul de Modernizare al Uniunii Europene.
Ramele sunt produse de compania poloneză PESA Bydgoszcz.
Conform repartizării stabilite de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, CFR Călători va primi 34 de rame, în timp ce restul vor fi distribuite către Regio Călători, Transferoviar Călători, InterRegional Călători, Astra Trans Carpatic și Softrans.
Alte rame PESA vor ajunge la operatorii privați
Săptămâna viitoare este programată predarea următoarelor cinci rame către Transferoviar Călători. Acestea vor fi utilizate pe ruta București Nord–Roșiori Nord, unde operatorul circulă în prezent cu automotoare diesel Bombardier Talent.
Și ruta Galați–Constanța va primi trenuri PESA
Tot săptămâna viitoare este programată predarea primei rame electrice interregionale PESA către CFR Călători. Aceasta va fi destinată rutei Galați–Constanța.
Pentru transportul interregional a fost semnat un contract pentru achiziția a 20 de rame electrice de lung parcurs, valoarea inițială fiind de peste 1,6 miliarde de lei fără TVA. Ulterior, contractul a fost suplimentat cu încă nouă trenuri. Găsiți AICI comunicatul complet.
Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.
