Ministerul Transporturilor are noutăți despre autostrada BRAȘOV – Comarnic

Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, a anunțat ieri, în briefingul de presă de după ședința de Guvern că proiectul austostrăzii Comarnic-Brașov nu va mai fi realizat în parteneriat public-privat, după ce a eșuat concesiunea Vinci-Aktor-Comarnic, ci va fi finanțat din fonduri structurale.
Acesta a precizat că, din cele 11,1 miliarde lei alocate ministerului în proiectul bugetului de stat pentru 2016, 7,4 miliarde lei sunt destinate investițiilor, iar 4,1 miliarde lei reprezintă cheltuieli de întreținere a infrastructurii existente. Costescu a precizat că, la nivelul bugetului, există o rezervă de 2 miliarde lei cu care poate fi suplimentat bugetul ministerului, în cazul în care proiectele de investiții vor avansa în mod corespunzător și vor necesita fonduri în plus.

Ministrul Transporturilor a arătat că, la nivelul insfrastructurii rutiere de transport, prioritățile sale rămân proiectele de pe coridorul IV (autostrada Transilvania, Sebeș-Turda, Lugoj-Deva), precizând și că actualul Guvern își propune și un nou pachet de proiecte, care au fost blocate până în prezent din diverse motive. Printre aceste priorități se numără autostrăzile Pitești-Sibiu și Comarnic-Brașov, precum și coridorul IX de transport. „Avem marele avantaj în guvern de a fi ministerul care are deja o strategie, ştim deja ce vrem în anii 2020, ştim deja ce vrem în orizontul 2030, singurul lucru pe care trebui să-l mai arânjăm este de a şi asigura finanţarea, pentru că la acest moment procentul de asigurare, pe termen lung, vorbesc, nu pe anul în curs, este încă nerezolvat. În afară de proiectele care se află în desfăşurare, care sunt foarte importante, le ştim cu toţii, sunt segmentele de pe autostrada Transilvania, sunt Sebeş-Turda, Lugoj-Deva şi centurile din jurul Bucureştiului, ne propunem să începem un nou pachet de programe, care până în prezent au fost blocate din diverse motive, sunt proiecte pe care cu toţii le ştim, este vorba de autostrada Piteşti-Sibiu, este vorba de bucata de autostradă Comarnic-Braşov, este vorba de Coridorul 9, care pleacă de la Ploieşti şi urcă până la Paşcani pe cele patru segmente ale sale şi o notă deosebită i-aş da segmentului de la Comarnic, ca și noutate pentru acest guvern, este trecut din zona PPP (parteneriat public-privat – n.r.) în zona finanțării din instrumente structurale şi, cu voia dumneavoastră o să revenim la acest subiect, poate într-un cadru special dedicat acestuia”, a spus Costescu.