„La anu’ si la multi ani!”

Dupa numeroase termene anuntate si nerespectate, privatizarea uzinei Tractorul UTB Brasov, prin preluarea pachetului majoritar de catre compania indiana Mahindra&Mahindra, pare ca nu se mai incheie. Practic, la aceasta ora afacerea a devenit o adevarata „piatra de moara” pentru proprietar, Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), iar angajatii institutiei parca s-au plictisit de subiect.
Mioara Iordache, reprezentantul Directiei de Comunicare si Relatii cu Presa din cadrul Autoritatii, spune ca „negocierile cu cei de la Mahindra nu s-au incheiat. Toate-s vechi si noua toate. Nu stiu ce sa mai zic! Ne dorim din tot sufletul sa incheiem aceasta privatizare si depunem toate eforturile in acest sens”. De altfel, nici negocierea acordului social intre liderii Uniunii Sindicale Tractorul, reluata in urma cu o saptamana, nu a ajuns in forma finala, care sa poata fi parafata la notar.
Potrivit liderului UST, Gheorghe Apostu, ieri s-a consumat ultima runda de negocieri din acest an pe marginea acordului social, urmand sa fie reluate in ianuarie. Asta in ciuda faptului ca astazi „tractoristii” se intalnesc cu vicepresedintele companiei indiene.
Chira daca ar fi fost finalizate negocierile, contractul de privatizare trebuie aprobat de Guvernul Romaniei. Insa atat AVAS, cat si ofertantul indian asteapta un aviz favorabil de la Consiliul Europei in ceea ce priveste stergerea datoriilor uzinei brasovene, fiindca aceasta ar putea fi interpretata drept un ajutor de stat, fapt interzis. Debitele se ridica la peste 6.600 de miliarde de lei vechi, in care se includ si majorarile si penalitatile pentru neplata la timp.