De sase zile in greva foamei

Contabilul reprezentantei Brasov a societatii privatizate CFR Mesagerie SA a intrat in cea de-a sasea zi a grevei foamei. Alaturi de acesta mai sunt alti 17 salariati din Mures, Razboieni si Sibiu, unii dintre acestia ajungand deja la spital, din cauza agravarii starii de sanatate. „Pana la ora actuala, nimeni din conducere nu s-a interesat de ceea ce se intampla. Nu stiu cat o sa mai treneze situatia. Multi dintre cei care doreau sa intre in greva s-au imbolnavit si sunt in concediu medical. Este foarte greu si pentru mine sa protestez astfel, dar nu pot sa cedez. Imi cer doar drepturile salariale pentru care am muncit. Sunt foarte descurajat de situatia care este in tara cu aceste privatizari efectuate sau care sunt in curs de incheiere. Cand s-a privatizat societatea nimeni din conducere nu ne-a spus sa ne cautam un alt loc de munca ca acesta se va inchide sau ca isi schimba obiectul de activitate si noi nu mai suntem buni. Nu am primit nici o lamurire, am fost lasati de izbeliste. Nici unul dintre noi nu vrea sa plece, fiindca fiecare are experienta in acest domeniu de peste 15 ani”, explica Stefan Ciobanu. La nivelul Regionalei CFR Brasov – care se intinde pe sase judete – au ramas numai 95 de salariati, peste 20 depunandu-si demisia in ultima perioada. In filiala din oras au ramas efectiv sapte persoane: un contabil, un inspector de specialitate si cinci angajati la coletaria din Gara Centrala. Problemele de la CFR Mesagerie sunt resimtite si de simplii calatori, care daca vor sa transporte bagaje voluminoase cu trenul, nu mai au cu ce sa le duca, pentru ca vagoanele de bagaje, care erau ale Mesageriei, au fost scoase din garniturile trenurilor de calatori. Angajatii societatii spun ca vagoanele au fost retrase din cauza reviziei periodice neefectuate, in schimb conducerea afirma ca a fost nevoita sa le scoata, fiindca in septembrie conductorii Mesageriei au refuzat sa se mai urce in vagoane si o luna de zile vagoanele au mers in gol. Conducerea societatii sustine ca problema salariilor restante este cauzata in principal de faptul ca CFR Calatori nu a mai platit pentru serviciile prestate de firma. (I.D.)