Expres

Calea ferată Predeal – Brașov, când ar putea avea loc licitația pentru construcția mega-tunelului de 10 km

Calea ferată Predeal – Brașov…

Procedura de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Modernizarea secțiunii feroviare Predeal – Brașov”, ce va include un tunel de aproape 10 kilometri, se estimează a fi lansată în a doua parte a anului 2025, potrivit economica.net, care citează surse din CFR Infrastructură.


Studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniei CF Predeal – Brașov este în curs de elaborare. Finalizarea acestuia este estimată pentru prima parte a anului 2025.
„În conformitate cu solicitările JASPERS/BEI, și ținând cont de decizia Comisiei Europene, s-a decis proiectarea tunelului nou de cale ferată la standardele necesare, pentru a putea fi ulterior înglobat într-o linie de mare viteză, în eventualitatea în care aceasta s-ar construi în zonă”, au explicat reprezentanții CFR SA necesitatea proiectării unui tunel de mare viteză, de peste 200 km/oră.


tunelul care va avea o lungime totală de 9,87 km va permite circulația trenurilor cu viteza de 160 km/h.


„Traficul feroviar se va desfășura în două galerii separate (fiecare cu cale simplă), astfel încât, din motive de siguranță, în caz de incendiu, să poată fi asigurată evacuarea folosind galeria paralelă. Secțiunea tunelului este circulară și se va realiza cu utilaje tip Tunnel Boring Machine (TBM)”, au mai explicat cei de la CFR Infrastructură.


Costul minim estimat al investiției este de 963 de milioane de euro.
Contractul de „Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal – Brașov” a fost semnat pe 21 august 2020 cu asocierea Egis România – Egis Rail SA – Italrom Inginerie Internațională SRL.


Acest material este proprietatea site-ului Mytex.ro si poate fi preluat pe site-ul dvs doar cu citarea sursei prin afisarea linkului catre articolul din site-ul mytex.

Google Ads Whatsapp Channel

Articole asemănătoare

0 0 voturi
Evaluarea articolului
Abonaţi-vă
Anunțați despre
0 Comentarii
Păreri in linie
Vezi toate comentariile
Back to top button