Brașovul reaprinde o veche controversă: Se caută consultant pentru tunelul pe sub Tâmpa. Vezi cele 3 variante de traseu propuse

După ce disputele aprinse privind proiectul parcării subterane din Parcul Central Nicolae Titulescu abia începuseră să se atenueze, Primăria Brașov aduce din nou în atenția publică un proiect uriaș și controversat: construirea unui tunel pe sub Muntele Tâmpa, menit să asigure o legătură directă și rapidă între cartierul Valea Cetății și Centrul Istoric al orașului.

Ideea unei galerii subterane prin Tâmpa nu este nouă – a fost analizată încă din anii 1980 și readusă periodic pe agenda Municipalității. De această dată, administrația locală face pași concreți și caută un consultant de specialitate pentru elaborarea studiului de prefezabilitate.

Procedura de achiziție vizează o serie de analize complexe, inclusiv evaluări riguroase privind impactul asupra mediului și protejarea patrimoniului istoric. Primăria a stabilit o valoare maximă estimată la 244.000 lei (fără TVA) pentru aceste servicii. Până în prezent, a fost depusă o ofertă de la firma bucureșteană Beta-Cops, în valoare de 268.800 lei (fără TVA) – aşa cum a informat Braşov Metropolitan.

Traseele luate în calcul: Pe unde ar putea trece tunelul prin Tâmpa

Conform temei de proiectare elaborate de Municipalitate, consultanții vor trebui să analizeze trei variante tehnice de traseu:

• Varianta 1: Presupune realizarea unei rampe de acces de circa 236 metri în zona străzii Prundului, urmată de un tunel între portaluri cu o lungime de aproximativ 1.273 metri. Proiectul include și un pasaj subteran de 15 metri lățime peste rampă, menit să asigure continuitatea fluxului auto între străzile Constantin Lacea și Castelului.
• Varianta 2: Prevede amplasarea portalului după Aleea Tiberiu Brediceanu, în dreptul Bastionului Țesătorilor. Această opțiune implică modernizarea și lărgirea aleii până la intrarea în tunel, eliminând necesitatea unei rampe de acces. Lungimea tunelului între portaluri este estimată la 1.290 metri.
• Varianta 3 (conform PUG Brașov): Un traseu mai scurt, care începe din intersecția străzilor Constantin Dobrogeanu Gherea, Aleea Tiberiu Brediceanu, Ecaterina Varga și Pictor Pop, conectându-se la cealaltă extremitate cu nodul rutier format din str. Dobrogeanu Gherea, B-dul Muncii, B-dul Valea Cetății și str. Tâmpei. Lungimea tunelului propriu-zis ar fi de circa 920 metri, ajungând la o lungime totală de 1.185 metri cu tot cu rampe.