Braşoveni deranjaţi de dubele parcate în oraş şi de şoferii care „vânează” locurile de parcare gratuite. Cu ce observaţii au mai venit?!

Noul Regulament de organizare şi funcţionare a sistemului de parcare din municipiul Braşov s-a aflat în dezbatere publică, de la jumătatea lunii trecute, braşovenii putând veni cu propuneri referitoare la regulile stabilite prin acest act normativ.

În total, nouă braşoveni au formulat 23 de observații și propuneri.
Potrivit reprezentanţilor Primăriei Braşov, principala problemă ridicată de braşoveni se referă la reglementarea staţionării autoutilitarelor în parcările de reşedinţă şi în cele publice. Parcarea dubelor şi camionetelor le creează probleme de vizibilitate şi de circulaţie celorlalţi şoferi, din cauza faptului că sunt prea lungi şi prea late pentru spaţiile de parcare (dimensionate pentru autoturisme).

În observaţii s-a amintit şi de „portiţele” care permit parcarea neregulamentară pe străduţele laterale, în zona centrală şi în cartiere, ducând la îngreunarea traficului şi a accesului riveranilor către locuinţe.

În observaţiile înregistrate la Primărie se face referire şi la situaţia unităţilor de cazare din Centrul Istoric al oraşului, întrucât unele dintre acestea nu au locuri de parcare şi îi îndrumă pe clienţi să parcheze pe anumite străduţe unde nu se percep taxe. Astfel, s-a propus ca pensiunile şi hotelurile respective să fie obligate să le asigure locuri clienţilor în parcările publice, prin achitarea unor taxe.

O altă propunere a vizat introducerea în regulament a unei prevederi care să limiteze accesul autovehiculelor poluante în zona centrală a Brașovului.

În ceea ce priveşte locurile de reşedinţă, un braşovean a propus ca spaţiile închiriate să nu mai fie blocate cu diverse sisteme, pentru a putea fi utilizate de alte persoane, cât timp cel care plăteşte nu-l foloseşte.
Au fost observaţii şi legate de parcările publice fără plată din anumite zone ale oraşului, ca de exemplu strada Castelului, unde lumea se înghesuie, pentru a economisi câţiva bani. Propunerea este ca odată cu adoptarea noului regulament să se perceapă taxă în toate parcările publice, astfel încât să nu mai existe „goana” după parcările gratuite.

Nu în ultimul rând, a fost semnalată problema din noile zone de dezvoltare, unde există un paradox. Dezvoltatorul imobiliar asigură locuri de parcare pentru fiecare apartament, pentru a obţine autorizaţia de construire, dar le vinde separat de locuinţe sau le închiriază la preţ mare, astfel că oamenii aleg să-şi parcheze autoturismele pe trotuare sau pe străzile din zonă. În acest caz, soluţia propusă este de a se vinde apartamentul cu parcarea inclusă obligatoriu.

„Propunerile au fost transmise Direcției Tehnice, care le va include pe cele oportune în proiectul de hotărâre, iar în prima ședință a Consiliului Local va fi prezentat noul regulament”, a precizat viceprimarul Laszlo Barabas.