Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Table Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:”Times New Roman”,”serif”;}

Compania Naţională de Autostrăzi și Drumuri Naţionale a remis aseară presei
un comunicat privind planurile pe care le are pentru DN 1S, fostul DJ 104,
Șercaia – Hoghiz, supranumit de către localnici „Drumul rușinii”, pentru starea
deplorabilă în care se află. Câteva
zeci de locuitori din Ţara Făgărașului au protestat joia trecută în fața
Prefecturii Brașov, în timp ce primarii localităților din care provin și doi
parlamentari brașoveni au depus o petiţie, pentru a cere repararea de urgență a
DN 1S, care este de fapt o uliţă desfundată, cu o lungime de aproape 24 de
kilometri.

Comunicatul CNADNR, intitulat „Clarificări privind DN 1S” reprezintă de fapt
nota de informare emisă de Direcția Regională Drumuri Poduri (DRDP) Brașov, pe
care prefectul Mihai Mohaci le-a prezentat-o atunci petiţionarilor:  

Urmare sesizărilor întocmite de
cetăţenii localităţilor tranzitate de drumul naţional DN 1S (fost DJ 104), km
0+000- km 23+830, Șercaia – Hoghiz, CNADNR SA face următoarele precizări:

În cursul anului 2014, imediat după
preluarea drumului de către CNADNR SA (04.06.2014),compania a executat
următoarele lucrări:

         Lucrări
executate de CNADNR SA prin DRDP Brașov:

            -în localiatea Veneţia de Jos
o  cantitate de 10.350 mp.

            -km
16+570-18+070 in cantitate de 9.200 mp în localitatea Cuciulata.

            -km
20+090-21+525 in cantitate de 8.800 mp în localitatea Fântâna.

Precizăm că în Programul Investiţional
al CNADNR SA prin DRDP Brașov este prevăzut ca obiectiv în pregătire
„Modernizare DN 1 S km 0+000-23+830”, respectiv întocmire Studiu de
Fezabilitate, Proiect Tehnic, Detalii de Execuţie, Caiet de Sarcini.

În acest an se va întocmi doar Studiul
de Fezabilitate pentru care vor fi aprobaţi indicatorii tehnico-economici printr-o
Hotărâre de Guvern, conform prevederilor Legii 500/ 2002.

Menţionăm că până la demararea
efectivă a lucrărilor de modernizare, în cursul anului 2015 vor fi executate
lucrări de reciclare în situ și protejarea acesteia cu un strat bituminos, ceea
ce presupune ca cel puţin timp de doi ani drumul să poată fi utilizat în
condiţii normale și de siguranţă. În paralel cu aceste lucrări, vor fi demarate
procedurile legale pentru execuţia efectivă a  modernizării acestui drum naţional.

De asemenea, precizăm că CNADNR SA a
transmis o Notă de informare privind situaţia acestui drum naţional Prefecturii
Brașov și tuturor primarilor comunelor tranzitate de acest DN 1S.   

CNADNR SA”

Citiţi și:

 BRAȘOV.
„Nu mai putem răbda! E «criminal»!”