Blocaj pe calea ferata

Sambata, dupa notificarea declansarii grevei, federatiile sindicale din infrastructura si miscare-comercial – Federatia Miscare-Comercial, Federatia Nationala Drum de Fier, Elcatel si Usifer Atlas – au intrat din nou la negocieri cu administratia, dar fara a obtine un rezultat favorabil. Protestul acestora va fi diferit de cel al colegilor lor, astfel ca ei vor intrerupe activitatea intre orele 7.00 si 11.00. Suprapunerea celor doua proteste va bloca, pe parcursul a patru ore transporturile pe calea ferata.Trenurile aflate pe traseu la momentul declansarii grevei se vor opri in prima statie si vor pleca catre destinatie numai dupa orele 11.00. Cred ca am fost cea mai concilianta parte din tot acest «circ». Cu cinci tichete de la 1 iulie si cinci de la 1 octombrie oricum nu putem fi multumiti. In contextul in care primul-ministru spune ca trebuie marite tarifele la biletele de calatorie, tin sa precizez faptul ca trebuia sa creasca inca de la 15 martie. Daca primul ministru declara in mod oficial ca anul acesta si anul viitor nu se va mai face nici o crestere a pretului biletelor, deci sa incalce toate acordurile cu FMI, noi suntem de acord sa nu mai cerem nici o majorare salariala. Aceste majorari se fac in raport cu inflatia, nu pentru a ne creste noua salariile. Noi ne aflam in negocieri inca din 10 ianuarie, iar acest guvern neputincios trebuie sa stie ca negocierile nu tin de foame. In aceasta seara (n.r. – ieri seara) vom intra din nou la negocieri , ne-a declarat Alexandru Lorincz, prim-vicepresedintele Uniunii Sindicatelor Libere Marfa-Calatori-Infrastructura din cadrul Regionalei CFR Brasov. Pe parcursul celor patru ore de greva, nici trenurile operatorilor privati nu vor primi unda verde . Vor fi afectate peste 20 de trenuri pe raza Regionalei CFR Brasov. Alexandru Lorincz a explicat faptul ca cele doua parti protestatare nu vor intra in contradictie cu legea, chiar daca nu se mai respecta treimea . Suntem societati diferite de cale ferata. Este ca si cum doua intreprinderi diferite intra in greva. Acum se vad efectele reorganizarii CFR in mai multe societati. S-a ajuns la un colaps al caii ferate , a mai spus Lorincz. (I.D.)