Autostrăzile pe hârtie ale Brașovului, predate către CNIR

Autostrăzile pe hârtie ale Brașovului, predate către CNIR

Joi, 27 iunie, va fi semnat protocolul prin care Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va preda proiecte ale unor autostrăzi către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), nou înființată, a anunțat Cătălin Urtoi, membru în Consiliul de Administrație al CNIR. Potrivit lui Urtoi, acest protocol va stabili pașii ce urmează să fie parcurși de fiecare companie cu privire la cele șapte proiecte de autostrăzi.
Printre ele, A3 Ploiești – Brașov și A13 Brașov – Bacău.

„Pe data de 27.06.2024 va fi semnat protocolul de predare-preluare a celor șapte proiecte de autostrăzi de la Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere la Compania Națională de Investiții Rutiere.
Prin acest protocol se va stabili cu claritate ce va face în următorii ani fiecare companie cu privire la cele șapte proiecte, inclusiv în legătură cu proiectul A8.
Acest protocol va trebui să clarifice situația cu privire la cele patru loturi de pe secțiunea montană și tronsonul Motca-Letcani-Ungheni, evitând un blocaj artificial creat în ultimele patru luni!
În calitate de membru în CA CNIR urmăresc cu toată responsabilitatea pe care o am și voi sprijini orice demers pentru a merge înainte cu aceste proiecte, în interesul național!
Orice amânare înseamnă pierderi importante în economia românească! Cele două companii au o mare responsabilitate în acest sens”, a scris Cătălin Urtoi pe pagina oficială de Facebook.

Legat de lotul Motca – Leghin al A8 (Târgu Mureș – Ungheni, Autostrada Unirii), pentru care a fost semnat contract cu UMB, Urtoi estimează că la final de august va intra în execuție, în prezent fiind în faza de proiectare.
„Fiind prin PNRR, acest lot va fi finalizat în 2026”, transmite Urtoi pe pagina proprie de Facebook.
De asemenea, legat de lotul Miercurea Nirajului – Tg.Mureș din A8, pentru care a fost semnat contract cu turcii de la Nurol, Urtoi spune că se află în faza de proiectare și în câteva luni va fi finalizată această etapă și urmează execuția.
„Acest lot va fi finalizat până la sfârșitul anului 2026, dar e posibil să fie dat în folosință în primele luni ale lui 2027”, anticipează membrul CA al CNIR.
În privința secțiunii montane a A8, cu cele șase loturi, de la Leghin (Vânători-Neamț) până la Miercurea Nirajului, două loturi au fost lansate în licitație de proiectare + execuție de către CNAIR.
„Celelalte patru loturi urmează să fie preluate de către CNIR pentru a lansa licitația de Proiectare + Execuție. Aceste șase loturi sunt și cele mai dificile din tot proiectul și eu le văd finalizate până în 2030, dar nu mai târziu”, mai prognozează Urtoi.

„În contextul actual, cele două companii CNAIR și CNIR sunt obligate să finalizeze împreună acest proiect!”, conchide Urtoi.

Proiectele de infrastructură rutieră care vor fi transferate de la CNAIR, în baza ordinului semnat de ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu:

– Autostrada A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț (secțiunea Miercurea Nirajului – Leghin);
– Autostrada A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni;
– Autostrada A13 Bacău – Brașov;
– Autostrada A3 Ploiești – Brașov;
– Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț;
– Drumul Expres Focșani – Brăila;
– Drumul Expres Filiași – Târgu Jiu.