Autostrada Sibiu-Făgăraș. Contractul pentru lotul 4, din județul Brașov, poate fi semnat

Autostrada Sibiu-Făgăraș. Contractul pentru lotul 4, din județul Brașov, poate fi semnat. Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC) a respins luni contestaţia Strabag (Austria), conform datelor publice pe care le-a consultat Economedia.
La două luni după desemnarea constructorului, CNAIR poate semna contractul pentru proiectarea și execuția lotului 4 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș cu Asocierea Makyol – Yapi (Turcia). Este vorba despre tronsonul Sâmbăta de Sus – municipiul Făgăraș (16 km).
Constructorul Strabag a depus contestație pentru că a fost descalificat, oferta financiară fiind peste valoarea minimă 1,163 miliarde lei, dar în valoarea maximă care include și suplimentarea de 1,37 miliarde. Oferta Strabag, în valoare de 1,283 miliarde lei, a fost declarată ca inacceptabilă pentru că depășește cu 10,27% limita minimă, iar CNAIR nu ar fi identificat fonduri suplimentare.

Autostrada Sibiu-Făgăraș. Contractul pentru lotul 4, din județul Brașov, poate fi semnat. Makyol a câștigat contractul cu o ofertă de 1,19 miliarde lei, mai mare față de valoarea minimă pe care a stabilit-o CNAIR în SEAP de 1.163.869.292,05 miliarde lei.

Pentru lotul 4, Sâmbăta de Sus – municipiul Făgăraș (16 km și drum de legătură), Compania de Drumuri a desemnat pe 5 mai, Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret A.S. – Yapi Merkezi Insaat Ve Sanayi A.S câștigătoare a contractului pentru proiectare și execuție a lotului 4.

„După finalizarea procesului de evaluare a ofertelor, am desemnat câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș (16,26 km), inclusiv drumul de legătură cu DN1 (5,6 km). ASOCIEREA MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. – YAPI MERKEZI INSAAT VE SANAYI A.S. trebuie să finalizeze proiectarea în 12 luni, iar lucrările de construcție în 36 de luni. Finanțarea contractului în valoare de 1,19 miliarde lei fără TVA va fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Dacă rezultatul procedurii nu va fi contestat, vom putea semna contractul după expirarea perioadei legale de depunere a acestora”, scria, pe 5 mai, șeful CNAIR, Cristian Pistol..

Sector din viitoarea autostradă Brașov-Sibiu

Traseul Autostrăzii Sibiu – Făgăraş porneşte din dreptul localităţii Boiţa şi se termină în apropierea Municipiului Făgăraş. Traseul trece adiacent de localităţile Turnu Roşu, Sebeșu de Jos, Racoviţa, Mârșa – Avrig, Porumbacu de Jos – Porumbacu de Sus, Sărata, Scoreiu, Cârța, Arpaşu de Jos, localităţi ce aparţin judeţului Sibiu, şi de localităţile Ucea de Jos – Ucea de Sus, Viștea de Jos – Viștea de Sus, Drăguș, Sâmbăta de Jos, Voila – Voivodeni, Dridif – Luța, Hurez, municipiul Făgăraş şi Ileni, din judeţul Braşov.
Lungimea autostrăzii este de 68,05 km şi este împărţită în patru tronsoane:
– Tronsonul 1 – km 0+000 – km 14+253 Boiţa (Autostrada Sibiu-Piteşti) şi Avrig-Mârșa (DJ105G)
– Tronsonul 2 – km 14+253 – km 34+175 Avrig-Mârșa (DJ105G) şi Arpașu de Jos (DN1)
– Tronsonul 3 – km 34+175 – km 51+785 Arpaşu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B)
– Tronsonul 4 – km 51+785 – km 68+050 Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraş/ Drum de legătură cu DN1.
CNAIR şi Makyol vor semna şi contractul pentru Lotul 3, lot care nu a fost contestat la CNSC.
Pentru loturile 1 şi 2, CNAIR încă nu a anunţat câştigătorii.

Autostrada Sibiu – Făgăraș, o investiție estimată la 7,5 miliarde de lei cu TVA, are o durată de realizare de patru ani. Este prima secțiune a autostrăzii dintre municipiile Sibiu și Brașov (A3 Râșnov).
Pentru secțiunea II Făgăraș – Brașov (48 km) în august 2021 CNAIR a semnat cu Search Corporation contractul pentru revizuirea Studiului de Fezabilitate și Proiect Tehnic (termen doi ani).