Autostrada Ploiești-Brașov, construită în 4 ani?

Autostrada Ploiești-Brașov, construită în 4 ani?

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, avansează, din nou, varianta unui parteneriat public-privat pentru finanțarea Autostrăzii Ploiești-Brașov și estimează finalizarea acesteia în „2030, pe acolo, la 4 ani de la lansarea licitațiilor pentru execuție”.
Ministrul Grindeanu a vorbit despre lansarea licitațiilor pentru lucrări la jumătatea anului 2025, deși proiectantul Consitrans a primit o nouă prelungire pentru predarea documentației tehnice (studiu de fezabilitate și proiect tehnic) până în ianuarie 2026, conform raportării oficiale CNAIR, notează Economedia.
Întrebat la Digi24 când se va putea circula pe autostradă completă de la București la Brașov, Grindeanu a răspuns că estimează un termen de patru ani de la lansarea licitațiilor: „până undeva la jumătatea anului viitor să lansăm toate licitațiile de la Comarnic la Brașov (n.r. proiectul include și Ploiești-Comarnic) … aș mai da un termen de 4 ani de după lansare… 2030… pe acolo”.
Ministrul Grindeanu a recunoscut că nu a reușit să-și respecte promisiunea făcută încă de la începutul anului 2023 de a lansa „ciotul” Codlea-Cristian cel mai târziu în decembrie 2023 (detalii aici).

În cel mai bun caz, în această vară (deocamdată nu sunt indicatorii aprobați la Guvern) va fi lansat în licitație pentru execuție sectorul de 5 km, Cristian-Codlea.
Studiul de Fezabilitate pentru „ciotul” de doar 5 kilometri dintre Cristian și Codlea al Autostrăzii A 3 Ploiești-Brașov a fost aprobat pe 29 februarie în Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR, a anunțat directorul general Cristian Pistol (detalii aici).
Studiul de Fezabilitate este realizat de proiectantul Consitrans și este livrat cu mare întârziere față de termenul inițial din contractul semnat la începutul anului 2021. Termenul inițial de predare era septembrie 2024, prelungit pentru ianuarie 2026 (58 luni, practic un contract de proiectare completă a ajuns să dureze mai mult decât un contract de execuție).