AUTOSTRADA COMARNIC – BRAȘOV se va realiza vreodată?! ALTE PIEDICI MAJORE…

Parcă nu se mai termină problemele la Autostrada Ploiești – Comarnic – Brașov, singurul lot pe care se lucrează în prezent fiind „ciotul” Cristian – Râșnov.

Marile provocări rămân, însă, Centura Comarnicului și porțiunea de la Comarnic la Râșnov. După informațiile prezentate ieri (Licitație cu HIBE pentru Autostrada Comarnic – Brașov! API susține că, din acest motiv, proiectanții serioși stau deoparte…), au apărut noi date despre acest proiect vânturat prin campaniile electorale din 2000 încoace, care, la modul cum stau în prezent lucrurie, pare unul utopic.

Așa cum a prezentat Digi 24, licitația lansată pentru Centura Comarnicului este, acum, suspendată, din cauza numeroaselor cereri de clarificare depuse de ofertanți.

Ionuț Ciurea, de la Asociația Pro Infrastructura, a detaliat pentru sursa citată: „Sunt probleme cu studiile geotehnice, care, din ce am văzut noi, din răspunsurile la clarificări, sunt doar trei foraje, la adâncimi de 6, 10 și 20 de metri. Cum o să fundăm noi toate viaductele care or să treacă de-o parte și de alta a râului? Nu trebuie să fii super-inginer ca să-ți dai seama că e prea puțin. Al doilea lucru este faptul că autostrada croșetează prin râu. Apele Române nu știu dacă o să dea în veci aviz pentru așa ceva. Constructorii interesați atrag atenția și că exproprierile sunt realizate doar pe jumătate, lucru recunoscut de Compania de Drumuri. De asemenea, lucrările din studiul de fezabilitate din 2006 nu sunt corelate cu cele din acordul de mediu, revizuit ultima oară în 2014”.

În total ar fi 89 de clarificări solicitate de constructori, ceea ce relevă faptul că documentația pentru Centura Comarnicului, care – potrivit Companiei de Infrastructură – costă maximum 332 de milioane de lei, este incompletă.