Dosarul privind dispariţia contractului de construire a autostrăzii BRAŞOV – Cluj – Borş, clasat

Dosarul în care au fost efectuate cercetări în legătură cu dispariția exemplarului original al contractului cu Bechtel a fost clasat de procurorii de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 5, deoarece pentru o parte din infracțiuni a intervenit prescripția răspunderii penale. Dosarul a fost deschis, iniţial, la DNA, care și-a declinat competența în favoarea Parchetului Judecătoriei Sectorului 5.

Dan Șova, pe când era ministru delegat pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, a depus, în august 2013, la DNA o plângere penală pentru săvârșirea infracțiunii de neglijență în serviciu privind protecția informațiilor clasificate, constând în lipsa exemplarului original al contractului de proiectare, construire și finanțare a autostrăzii Brașov – Cluj – Borș, încheiat între statul român, prin CNADNR, și compania americană Bechtel International Inc., precum și a tuturor documentelor subsecvente acestui contract, care a fost încredinţat direct, fără procedură de licitaţie.

Plângerea a fost făcută după ce contractul original semnat în 2003 nu a fost găsit în urma verificărilor efectuate de Corpul de control al Guvernului. De asemenea, nici compania Bechtel International Inc. nu avea contractul original în limba română.

„Au rezultat indicii privind implicarea reprezentanților Ministerului Transporturilor, Ministerului Finanțelor Publice, Ministerului Justiției și ai Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România S.A. în acte și operațiuni care pot întruni elementele constitutive ale unui număr de trei posibile fapte de natură penală”, se precizează în raportul Corpului de control al Guvernului.

În aproape 10 ani, Bechtel a încasat circa 1,4 miliarde de euro pentru 52 de kilometri de autostradă în funcţiune şi alţi 64 de km (între Suplacu de Barcău şi Bors) pe jumătate gata.