PREMIERĂ: În Brașov se toarnă asfalt „silențios”

Asfalt care se întreține cu costuri mai mici, care reduce poluarea fonică și care este mai prietenos cu mediul. Asta este „rețeta” covorului pentru calea de rulare, care se toarnă de ieri pe Calea București.

Municipalitatea Brașov estimează că, în cursul săptămânii viitoare, se va finaliza asfaltarea unei porțiuni a Căii București, respectiv sectorul cuprins între intersecția cu Strada Poienelor și Pasajul Dârste (km 2+450,85 – km 5+114,34). Începerea lucrărilor a fost programată pentru 9 august 2009, iar data preconizată pentru finalizarea lucrării este 14 iulie 2010. Potrivit primarului George Scripcaru, „asfaltarea Căii București face parte din programul BERD și, din cauza condițiilor meteorologice, am fost nevoiți să amânăm finalizarea acestei lucrări pentru acest an. Până acum lucrurile au fost în regulă, așa că acum turnăm un strat de uzură cu o peliculă foarte rezistentă. Proiectul a ajuns astfel în faza finală de execuție și sperăm că, la sfârșitul săptămânii viitoare să se circule în condiții normale pe această arteră”.

Material prietenos cu mediul
Bitumul utilizat pentru modernizarea străzii este de ultimă generație, fiind folosit atât în Statele Unite ale Americii, cât și în Europa. În America de Nord, tehnologia a fost implementată încă din 1999, fiind aplicată cu succes în diferite zone climaterice, de la zonele subarctice din nordul Canadei, până la deșerturile din Arizona de Sud. În tot acest timp, noul tip de asfalt și-a demonstrat avantajele. Astfel, în covorul asfaltic au apărut mai puține fisuri și deformări, motiv pentru care au scăzut semnificativ și costurile de întârziere. De asemenea, noul tip de covor asfaltic permite reducerea zgomotului ce se produce la suprafața drumurilor, din cauza traficului, iar tehnologia de producere a acestui tip de asfalt reprezintă una dintre cele mai eficiente soluții pentru producerea de „asfalturi silențioase”. În același timp, în cazul noului tip de bitum, emisiile de substanțe organice volatile și semivolatile sunt net mai reduse în comparație cu cel tradițional, astfel că nu este periculos pentru mediul înconjurător și nici pentru sănătatea oamenilor.