Brașovul are un Program integrat de gestionare a calității aerului

Documentul prevede că orașul va fi mai puțin poluat dacă se vor spăla străzile, se vor construi sensuri giratorii și se va continua programul de izolare termică a blocurilor. În luna martie, prefectul a emis un ordin prin care dispunea elaborarea și punerea în aplicare a unui Program integrat de gestionare a calității aerului pentru aglomerarea Brașov (ce cuprinde localitățile Brașov, Codlea și Ghimbav). În acest scop a fost constituită o Comisie Tehnică din care fac parte reprezentanți ai Agentiei pentru Protecția Mediului, (APM), ai autorităților locale, ai Universității Transilvania Brașov, precum și ai agenților economici care, prin activitatea lor, au un impact asupra calității aerului. Programul vizează identificarea celor mai eficiente modalități de reducere a poluării cu dioxid de azot (NO2), particule materiale în suspensie (PM10 – praful din atmosferă)  și dioxid de sulf (SO2) și s-a aflat în dezbatere publică până astăzi. 

Zonele centrale, pline de praf
Documentul conține măsuri pentru reducerea emisiilor de pulberi și gaze, iar la baza elaborării proiectului au stat evaluările privind calitatea aerului prin modelarea dispersiei și a datelor obținute în urma măsuratorilor realizate de către APM, prin cele cinci stații de monitorizare a calității aerului. Astfel, conform studiilor APM, locuitorii municipiului Brașov, mai ales cei ai cartierelor din zona centrală, cei din nord și jumătatea de est sunt expuși la concentrații mai mari de PM10. În același timp, brașovenii care stau în apropierea rețelei de drumuri și noduri rutiere orășenești și din suburbii, precum și o parte a locuitorilor municipiului Codlea sunt expuși la concentrații mai mari de dioxid de azot.

Condus ecologic și disciplină în construcții
Astfel, pentru reducerea concentrației de praf și a emisiilor de gaze, printre măsurile propuse de specialiștii APM se numără măturatul, spălatul, stropirea și întreținerea străzilor, îmbunătățirea rețelei de drumuri, construcția de șosele ocolitoare și drumuri de legătură, precum și fluidizarea traficului prin amenajarea de parcări, sensuri giratorii și alveole în intersecțiile semaforizate. În același timp, se propune reducerea cu 3% a cantității de motorină consumată de mijloacele de transport în comun, precum și instituirea manierei de conducere ecologică si eficientizarea planurilor de circulație. De asemenea, APM insistă asupra finalizării procesului de închidere a Depozitului 1 – Lempeș și a Depozitului 2 – Sânpetru, ambele de cenușă și zgură de termocentrală.    
    (R.C.)