Boc vrea să renegocieze contractul cu Bechtel

„Vom discuta cu posibilitatea aplicării unui parteneriat public-privat”, susține premierul

Guvernul vrea să extindă aplicarea parteneriatului public-privat în toate sectoarele economice.

„Vom discuta inclusiv cu Bechtel”, a declarat premierul Emil Boc după ședința Executivului unde s-a decis ridicarea „la rang de unitate a politicii privind parteneriatului public-privat”. Practic, va fi înființată o comisie formată din reprezentanții mai multor ministere care vor avea drept sarcină identificarea soluțiilor pentru extinderea aplicării parteneriatelor public-private.
În privința Bechtel, sistemul de parteneriat public privat ar putea fi aplicat în cazul construirii unor tronsoane ale autostrăzii Transilvania. Primii 42 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania, tronsonul 2B Turda-Gilău, au fost inaugurați la sfârșitul anului trecut. Proiectul construirii acestei autostrăzi a fost lansat în 2004. Până acum, statul a plătit companiei aproximativ 2,7 miliarde de lei, plăți efectuate aproape în totalitate de la buget. Radu Berceanu a declarat la sfârșitul anului trecut că statul mai are datorii de aproximativ 100 de milioane euro către Bechtel, bani care vor fi achitați anul acesta.
În 2010, trebuie continuate lucrările la Autostrada Transilvania care să lege tronsonul 3C din județul Bihor de nodul rutier din Gilău, județul Cluj, și lucrările spre Târgu Mureș, pentru a putea lega, ulterior, orașul Târgu Mureș de granița cu Ungaria.
Radu Berceanu susține că vor fi încheiate lucrările la tronsonul 3C (Suplacu de Barcău – Borș) pe o distanță de 36 de kilometri și alți 12 kilometri rămași neterminați din tronsonul 2B (Gilău – Câmpia Turzii).
Autostrada va lega orașe precum Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău și Oradea. Autostrada are 58 pasaje rutiere, 94 pasarele peste autostradă și 16 noduri rutiere.