Brașov. Miting sindical la IAR, înainte de AGA

Cei circa 330 de angajați ai societății IAR Ghimbav s-au adunat, în juul orei 11.00, în curtea societății, pentru a-și spune punctul de vedere în privința deciziilor ce se vor lua în ședința Adunării Generale a Acționarilor, ce se desfășoară la această oră. AGA are ca scop cedarea halei montaj a IAR Ghimbav, ca aport de capital la societatea Eurocopter România, adică practic scoaterea IAR din rândul fabricanților de elicoptere. „Noi am întrebat oamenii democratic ce părere au și din 330 unul singur a ridicat mâna și a zis că este de acord, că e mai bine ca montajul general să treacă la Eurocopter. Ceilalți au zis nu. Eu acest punct de vedere o să-l transmit în AGA. Și eu vreau să aflu de la secretarul de stat în Ministerul Economiei, Claudiu Stafie, care este și președintele Consiliului de Administrație, ce se va întâmpla cu locurile actuale de muncă, cel puțin pe perioada valabilității contractului de modernizare a elicopterelor pentru Marea Britanie”, a declarat liderul Sindicatului Liber ICA de pe platforma de la Ghimbav, Suba Arpad. Acesta spune că oamenii se tem că își vor pierde slujbele, de vreme ce li s-a promis de la cel mai înalt nivel, premierul Boc, creșterea acestora, dar s-a produs inversul: într-un an, personalul a scăzut cu 62%, de la aproape 1.000 de salariați pe platformă (inclusiv Construcții Aeronautice), la circa 360.

Memorandum cu Ministerul Economiei

Cedarea Halei montaj e solicitată de reprezentanții Eurocopter România în cadrul unui memorandum semnat cu Ministerul Economiei, privind dezvoltarea la Ghimbav a unui parc aerospațial. Memorandumul – care a mai generat proteste spontane la IAR, în luna martie – mai arată că Eurocopter SAS Franța nu dorește să participe la privatizarea IAR Ghimbav, dar intenționează să investească 7,1 milioane de euro în Eurocopter România (EC Rom), urmând să îi aloce acesteia și contractul de modernizare a elicopterelor 330 PUMA, încheiat cu Forțele Armate din Marea Britanie. Eurocopter România a fost înființată în 2002, ca joint-venture între Eurocopter și IAR, și are ca acționar majoritar Eurocopter SAS, care deține 51%, în timp ce IAR Ghimbav controlează doar 49% din acțiuni. Durata de funcționare a acestei societăți a fost stabilită la 10 ani, activitatea putând continua doar dacă IAR și Eurocopter SAS agreează, cu cel puțin un an înainte de această dată, un plan privind viitorul societății.

IAR nu are voie să concureze Eurocopter

Investiția de 7,1 milioane de euro în EC Rom este însă condiționată de neimplicarea IAR Ghimbav în planurile societății. „Eurocopter SAS solicită părților să agreeze ca, după finalizarea acestei tranzacții, IAR să nu mai deruleze nici o activitate care ar putea să dubleze sau să diminueze perimetrul de afaceri dezvoltat la Eurocopter România deoarece acest lucru ar putea amenința viabilitatea economică a modelului de afaceri așa cum a fost el expus anterior”.