Greva la CFR intra in a sasea zi

Liliana Jighira
Desi au negociat intens si in cele doua zile de week-end, federatiile sindicale din societatile de cale ferata si administratia nu au ajuns la nici un rezultat. Nici una dintre parti nu a facut vreun compromis.
Ca urmare, greva continua cel putin pana luni dimineata, cand Curtea Suprema ar putea lua din nou in discutie legalitatea acesteia, dupa ce, miercuri, Curtea de Apel Bucuresti daduse castig de cauza grevistilor. Sindicalistii s-au mentinut pe pozitii. Ei nu au renuntat la marirea salariala de 10,7% si la acordarea a 20 de tichete de masa lunar. Ei au venit si cu propuneri privind sursa de finantare pentru aceste majorari. Voicu Sala, liderul Federatiei Sindicatelor Mecanicilor de Locomotiva, spune ca Ministerul Transporturilor are o datorie de 1.600 de miliarde de lei catre Societatea Nationala CFR Calatori, iar Societatea Nationala CFR Marfa a obtinut un profit de 1.400 de miliarde. Va dati seama ca trebuie sa ne dea dividende, nu numai sa ne creasca salariile , a afirmat Sala. Reprezentantii administratiei au ramas si ei inflexibili.
Ei spun ca acesti bani, care ar putea intra in bugetul companiilor CFR Marfa si CFR Calatori, nu pot fi folositi pentru cresteri salariale. Cresterea salariala nu se poate realiza, pentru ca nu este prevazuta in bugetul de venituri si cheltuieli. Societatea noastra e monitorizata de FMI si in fiecare luna noi raportam fondul de salarii, pe care nu putem sa-l depasim , sustine Alexandru Noaptes, directorul CFR Calatori.
Reprezentantii administratiei sunt dispusi sa acorde doar zece tichete de masa, in doua etape – astfel incat acestia sa ajunga in trimestrul IV al anului la 15 bonuri valorice lunar – dar nu sunt de acord sa negocieze decat cerintele sindicalistilor legate de asigurarea conditiilor mai bune de munca.