Brasovul a devenit iarasi un oras lacustru

Dupa numai o zi de ploaie, Brasovul a redevenit un adevarat oras lacustru, in care locuitorii mai pot gasi cu greu un loc pe unde sa poata merge fara a se scufunda in „lacurile” create in mijlocul strazilor. Canalizarile infundate nu au facut fata nici de aceasta data ploilor continue, punand la grea incercare atat nervii soferilor, cat si pe cei ai pietonilor obligati sa faca zig-zag printre baltile formate „peste noapte”. Chiar daca reprezentantii Companiei Apa afirma de fiecare data ca ei desfunda cele 4.000 de guri de canalizare din oras, conform graficelor Primariei Brasov, dupa fiecare ploaie situatia de pe toate strazile orasului este aceeasi. Nimic nu se schimba, cu toate ca de fiecare data apar promisiuni ca se vor face imbunatatiri. Daca este sa luam in calcul programul de investitii al Companiei Apa, sunt cateva sanse, dar numai dupa 1 ianuarie 2007. Pana atunci, calvarul brasovenilor va continua.
Conducerea furnizorului de apa brasovean da vina de fiecare data pe canalizarea orasului care a fost proiectata pentru o cantitate medie de apa si nu pentru ploi abundente sau de lunga durata. In plus, ei mai spun ca si apa de pe versanti, mai ales in cartierul Schei, care este intotdeauna inundat in caz de ploaie abundenta, joaca un rol important in acumularile din oras si nici aceasta nu a fost luata in calcul atunci cand s-a facut canalizarea orasului. Pana la fapte concrete, brasovenii continua sa plateasca aproape 3.000 de lei vechi pentru apa deversata in canalizare. Si, pe deasupra, pentru banii dati trebuie sa mai suporte si faptul ca dupa fiecare ploaie mai puternica ajung acasa uzi leoarca pentru ca nu prea au sansa de a scapa de siroaiele si baltile formate pe strazi si pe trotuare.

Sefii Companiei Apa avertizeaza: „Se poate si
mai rau!”
Contactat telefonic, directorul de exploatare al Companiei Apa Brasov, Teodor Sava, ne-a precizat ieri ca regia a discutat aspectele legate de modernizarea retelei de canalizare a orasului cu conducerea municipalitatii: „Toate datele au fost cuprinse in strategia de dezvoltare durabila a Brasovului, «Agenda Locala 21». Fiecare regie si-a prezentat programele de investitii in acest act si situatia cu care se confrunta la momentul actual. Din pacate, orice lucrari de asemenea dimensiuni, cum ar fi schimbarea conductelor de canalizare din tot orasul, care sunt clar subdimensionate, necesita timp. Avem un exemplu clar a ceea ce inseamna o astfel de modernizare pe strada Republicii, unde lucrarile au fost foarte greoaie”.
Sava a explicat ca atunci cand a fost calculat debitul sistemului de canalizare s-a luat in considerare faptul ca astfel de precipitatii abundente au loc doar o data la 4 ani: „Iata ca acum avem asemenea fenomene o data pe luna! Pentru a preveni, curatam canalizarile, dar atunci cand cantitatile de apa sunt prea mari, toate eforturile noastre sunt inutile. In final, totul se reduce la bani, pentru ca este vorba de o cheltuiala imensa pentru a moderniza sistemul de canalizare si aceasta a devenit problema tuturor oraselor mari, care se «bucura» de astfel de retele invechite. Este inceputul sfarsitului, pentru ca aceste retele vor ceda. Putem spune ca Brasovul, ca oras, are o parte buna, respectiv fiind in panta, nu se produc inundatii, dar si o parte rea – la ploile puternice ne udam la picioare”.
In ceea ce priveste pozitia Consiliului Judetean Brasov, for caruia ii este subordonata Compania Apa, vicepresedintele Marian Rasaliu a precizat ca problema se afla in atentia serviciilor de specialitate si ca se lucreaza la un proiect care ar putea fi finantat prin intermediul programului ISPA sau prin fondurile structurale, dupa 2007.
13,7 miliarde de lei pentru captarea torentilor din Schei
Daca sistemul de canalizare mai are de asteptat pana cand va fi adus la capacitatea impusa de un oras de dimensiunile Brasovului, problema controlarii si a dirijarii torentilor din zona cartierului Schei va fi rezolvata pana la sfarsitul anului viitor. Promisiunea a fost facuta ieri de primarul George Scripcaru, care a sustinut ca deja au fost demarate lucrarile la barajul Valea Dracului. „Aceste baraje au rolul de a stopa aluviunile care inunda locuintele din Schei. Costul intregii investitii este de 13,7 miliarde de lei, bani care au fost prevazuti la bugetul local. In primul rand, la Valea Dracului era un munte de gunoi. Noi ne propunem ca in acest an sa finalizam proiectul si vom evacua si rampa de gunoi. Tot in acest an vor incepe si lucrarile la barajul Valea Oabanului, care vor fi continuate si in 2006. Pentru anul viitor sunt programate si celelalte doua baraje, respectiv cel din Valea Seaca si Valea Putreda”, a precizat primarul George Scripcaru. Comisia de specialitate a municipalitatii a adjudecat de curand licitatia privind construirea barajelor care vor capta acesti torenti. La licitatie s-au prezentat firmele Vectra si Comforest. Prima societate a fost desemnata castigatoare, „pentru ca a avut oferta cea mai buna”, potrivit declaratiilor primarului. Termenul de finalizare a lucrarilor este de 20 de luni de la semnarea contractului, insa Scripcaru a mentionat ca a solicitat ca reparatiile sa fie urgentate. (M.D.&A.T.&M.P.)