Implicare – Primarul a luat masuri impotriva firmei care a lucrat la pasajul Triaj

Relatam ieri faptul ca la doar cateva saptamani de la inaugurare, podul din Triaj reprezinta acum un adevarat pericol pentru pietoni si pentru soferi. In acest sens, am aratat ca firma Hidroconstructia SA a efectuat lucrari de reabilitare din 2001 si pana in luna august a acestui an, dar ca in prezent carosabilul pasajului rutier a inceput sa se fisureze, iar pe unul dintre sensurile de mers asfaltul s-a rupt in bucati pe o portiune de cativa metri. Reamintim ca timp de mai multe luni in acest an, pasajul a fost inchis circulatiei, zona devenind cosmarul soferilor.

„Receptia finala va fi pe 15 octombrie!”
Primarul George Scripcaru a sustinut ieri ca podul nu a fost receptionat si ca vina pentru situatia creata apartine firmei constructoare, care nu a montat panouri de avertizare privind faptul ca lucrarile la pasaj n-au fost finalizate si ca trebuie efectuata o noua etapa de reparatii.
„Nu este vorba despre o deterioare a structurii pasajului. In prezent, acolo se deruleaza lucrari de inchidere a celor doua rosturi de pe mijlocul pasajului. Rosturile de dilatare se introduc la imbinarile dintre cele doua placi principale de sustinere. Cand s-a deschis podul, tocmai din acest motiv au circulat doar anumite autoturisme, iar ulterior toate. Conform procedurii specifice acestei consolidari, trebuie ca acum sa fie inchise acele rosturi. Acest lucru a fost discutat si in Comisia de circulatie si urbanism, insa din cauza ploilor, lucrarile au fost amanate. Rosturile sunt aduse din Franta, au ajuns aici si trebuie montate in aceste zile, dar asta nu scuza inexistenta panourilor de avertizare”, a precizat Scripcaru.
El a averizat ca daca pana ieri la orele 16.00 nu urmau sa fie amplasate indicatoarele care se mentioneze ca urmeaza etapa de „inchidere a rosturilor” (lucru care, insa, s-a petrecut), firma va primi o amenda de 40 de misslioane de lei. „Receptia finala nu s-a facut, urmeaza sa aiba loc pe 15 octombrie. Daca de atunci incolo apar deficiente, societatea le va executa in termenul de garantie, care este de 15 ani”, a adaugat primarul. La randul sau, sedul Directiei Tehnice din Primaria Brasov, Attila Radnoti, a sustinut ca circulatia rutiera nu va fi periclitata de aceste fisuri: „Urmeaza sa fie taiat 20 cm din asflat si introdus acel material special care va prelua toate dilatatiile. Datorita bulversarii traficului au fost accelerate lucrarile la infrastructura in vederea deschiderii circulatiei. Noi am anuntat si atunci ca vom inchide cate o banda pentru montarea rosturilor. Ghinionul a fost ca nu venisera rosturile, desi ele au fost comandate la inceputul anului. Placile de beton, in cazul in care nu sunt montate aceste rosturi, genereaza crapaturi!”.
In ceea ce-i priveste pe reprezentantii societatii Hidroconstructia SA, acestia nu au putut fi de gasit telefonic in cursul zilei de ieri.