BRAȘOV. „Podul de la Budila nu era în risc iminent”. Dar s-a prăbușit la câteva minute după ce trecut un tren

Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, spune despre podul de cale ferată distrus de o viitură la Budila că acel sector de cale ferată făcea parte dintr-o zonă neinteroperabilă. Podul era sub monitorizare, iar traversarea trenului s-a făcut cu pilotaj și apoi, după trecerea acestei garnituri, au fost instituite măsuri de restricționare a traficului. „În legătură cu podul care s-a dărâmat, trebuie să vă spun că el era sub monitorizare. Traversarea trenului s-a facut cu pilotaj, iar apoi, după trecerea acestui tren, au fost instituite măsuri de restricționare a traficului. Acel sector de cale ferata făcea parte dintr-o zonă neinteroperabilă, nu era în mod direct în responsabilitatea CFR Infrastructură. Dar cu toate acestea cei de la CFR Infrastructură au ținut in permanență legătura cu operatorul privat care are în concesiune acel sector”, a declarat Lucian Șova, aflat, astăzi, alături de premierul Dăncilă și de miniștrii de Interne și Agriculturii în zonele afectate de inundații, din județul Buzău.
Întrebat cine răspundea dacă se întâmpla o tragedie, ministrul Transporturilor a răspuns: „Strict juridic, răspundea cel care avea în administrare acest sector, dar niciodată nu am privit așa lucrurile. Întotdeauna la nivelul companiei și al ministerului, tot ce ține de responsabilități dacă nu neapărat legale, unele chiar morale, le tratăm cu maximă atenție. Acea traversare a fost făcută sub pilotaj, iar apoi s-a luat decizia instituirii restricției, pentru că la câteva ore urma alt tren. Sigur că a existat un risc, dar acest risc la momentul când s-a făcut traversarea nu a fost evaluat ca fiind iminent”.

CITIȚI ȘI:

BRAȘOV. Încă un picior al podului de la Budila s-a prăbușit. Soluția pentru navetiști (FOTO)

Update BRAȘOV. Momentul prăbușirii podului CFR de la Budila (VIDEO)